中華石化網(wǎng)綜合消息     3月23日訊，BC省政府在今年2月底出臺(tái)的財(cái)政預(yù)算案中提議將對(duì)液化天然氣（LNG）分兩階段征稅，在LNG公司投產(chǎn)初期，將會(huì)征收1.2%的稅項(xiàng)，當(dāng)工廠全面運(yùn)行及資本成本（Capitalcost）全部遞減后就會(huì)征收7%。該提議將在今年秋天列入立法程序。目前BC省政府尚未將LNG稅項(xiàng)收入納入未來三年的財(cái)政收入計(jì)劃，BC財(cái)政廳預(yù)計(jì)最早可能要到2018年才會(huì)有此項(xiàng)稅收收入。BC省政府預(yù)計(jì)一個(gè)LNG工廠在投產(chǎn)10年過程中，能帶來14億加元的稅收收入。BC省政府在2014/2015年財(cái)政預(yù)算中安排2900萬加元用于支持LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展，另外再安排900萬加用于環(huán)境評(píng)估。
　　
加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（CanadianAssociationofPetroleumProducers）對(duì)此項(xiàng)稅制提議態(tài)度曖昧，認(rèn)為除了稅務(wù)框架外，更值得斟酌的是如何確定稅率。擬投資約120億美元在BC省基蒂馬特建設(shè)LNG加工廠的LNGCanada（加拿大殼牌、中石油、日本三菱公司、韓國(guó)天然氣公司四家公司共同投資）表示，公司支持政府分兩階段征收LNG稅，但是7%稅率過高，將影響公司LNG業(yè)務(wù)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。擬投資90至110億美元在BC省魯珀特王子港建設(shè)LNG加工廠的PacificNorthWestLNG（馬亞西亞國(guó)家石油公司、日本石油開發(fā)公司、加拿大橫加公司投資）則表示，BC省政府必須在年底前就稅項(xiàng)問題清楚說明，該公司才會(huì)就有關(guān)投資事項(xiàng)做出最后決定。
經(jīng)濟(jì)分析人士指出，7%的稅相當(dāng)于每百萬英熱單位需承擔(dān)額外50分，對(duì)LNG項(xiàng)目成本影響相當(dāng)可觀。BC省的碳稅－30加元/噸，是北美最高的，也對(duì)省境內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)成本產(chǎn)生影響。所謂的“社會(huì)關(guān)系許可”也是成本支出的一部分,需要向有關(guān)社區(qū)，特別是第一民族輸送利益。此外，近三年BC省社會(huì)各界對(duì)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度關(guān)注，而且執(zhí)政自由黨在大選中對(duì)LNG做出承諾，精明的跨國(guó)能源公司采取拖延手段以達(dá)到更加有利的投資條件。以上種種因素，導(dǎo)致目前BC省LNG項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。