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長沙市年底擬新增15座壓縮天然氣加氣站

   2011-05-13 石油石油

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       中國石油網消息:6月5日是世界環境日。記者從上午舉行的長沙市壓縮天然氣(CNG)汽車推廣應用座談會上得知,長沙市擬于今年年底在原有3座CNG加氣站的基礎上,再新增15座,屆時可滿足1000輛公交車和2500輛出租車的用氣需求。“為了跟上建設’兩型社會’的步伐,落實’節能減排’政策,預計到2010年,長沙市所有公交車和出租車都將使用天然氣。”市公用事業局局長黃吉邦告訴記者。

  目前,許多國家已將發展天然氣汽車作為減輕大氣污染的重要手段。國內北京、上海、重慶、海南等省市的CNG汽車項目發展已相當成熟。

  據長沙市鑫能車用燃氣有限公司負責人劉雪松介紹,汽車使用天然氣作燃料,不但可以有效改善城市油料供應緊缺的現狀,而且可以基本做到零排放。

  據壓縮天然氣汽車項目發展成熟的省市統計資料顯示,使用壓縮天然氣可使燃料成本節省40%。市公用事業局副局長楊彩蘭告訴記者,普通汽車改車用氣后,效果最好時耗氣量僅為0.2元/公里,其中出租車每天可節約成本約100元。據了解,就目前的燃油汽車進行改裝,一臺公交車大約花費1.1萬元至1.2萬元,只需運營半年即可收回成本;改裝一臺出租車只需花費6000元。去年4月長沙第一座CNG加氣母站投入使用,目前市內已建成3座CNG加氣站,有200余臺公交車和700余臺出租車用上了壓縮天然氣。楊彩蘭表示,擬于年內新增的15座加氣站將均勻分布于市內各區域。到2010年全市公交車和出租車全部改用天然氣以后,還將考慮把壓縮天然氣推廣至社會車輛。

  與會專家介紹,壓縮天然氣的燃點比汽油高出223℃,不易燃燒;天然氣本身密度很低,泄漏后極易在空氣中散發,很難達到遇火燃燒的溫度和濃度。同時,由于壓縮天然氣辛烷值高,比目前的97號汽油更抗爆。目前,國家對加氣裝置和汽車加裝燃料系統有嚴格的標準。長沙推廣壓縮天然氣一年多以來,始終保持了“零傷害、零損失、零事故”記錄。

 

 
 
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