2月3日，春節前最后一期秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)發布，報收于379元/噸，較前一報告期大漲5元/噸。分析認為，指數上漲與部分大型煤炭企業先后宣布提高2月份在港口銷售的動力煤價格直接相關。

本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品種由前一期的19個減少到了8個，價格上漲的港口規格品由前一期的4個增加到了16個，沒有價格下降的港口規格品。這顯示，動力煤交易價格上漲趨勢有所增強。同時，本期指數已經是連續第三個報告期上漲。但由于2015年煤炭價格整體大幅下滑，目前的價格指數水平比去年同期仍下降了131元/噸、降幅為25.7%。

1月下旬，中煤協以及神華等四大煤炭企業召開“4+1”會議決定，將2月份5500大卡動力煤長協價上調10元/噸。這是近期煤價穩中有升的重要因素。

記者獲悉，神華2月現貨價格較1月上漲了15元/噸。據神華內部人士介紹，由于近期黃驊港到船量大增，港口壓港情況嚴重，部分插隊的船只從1月26日起就執行了2月的價格。

大型電力企業人士以及煤炭貿易商認為，春節前港口煤炭庫存低位，下游用戶囤貨實屬無奈之舉。要關注春節后煤礦和工廠雙向復產后的供需情況對比，沒有需求的缺貨無法對價格形成真正的支撐。

煤炭行業分析師鄧舜認為，下游和港口庫存低，市場貨源緊，是神華等大礦敢于在全年需求低谷的2月漲價的主要原因。隨著大礦相繼提價，其他煤礦復產的積極性將提高，而下游需求即將迎來全年最低的一個月，業內預計大型煤炭企業的漲價勢頭將難以延續至3月。