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長嶺煉化調整工藝提老裝置運行效益

   2016-08-31 中華石化網張勇

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核心提示:????通訊員(張勇)8月,長嶺煉化1號催化裝置加工量達4300多噸/天,汽油收率達45%,均創歷史新高,40多

????通訊員(張勇)8月,長嶺煉化1號催化裝置加工量達4300多噸/天,汽油收率達45%,均創歷史新高,40多年的老裝置成為創效主力。

????1號催化是長嶺煉化70年代建廠時期的首批裝置之一,設備老化、工藝缺陷現象較多。為最大挖掘老裝置的運行效益,技術人員深度研究裝置各運行段的特性,開展“查漏補缺”工藝管理活動。他們利用老裝置工藝、設備磨合度高等特點,調整生產參數,改變裝置的現場狀況,降低柴汽比,多產汽油等高價值產品。

????為了提高裝置加工能力,他們采取“請進來”等方式,要求技術人員加強和同類裝置專家聯系,剖析技術管理不足,了解掌握兄弟企業的先進操作經驗。他們購進適合老裝置優化產品結構和產品分布的相關原料,保證裝置“吃飽”“吃好”,提高裝置汽油辛烷值和汽油產率。

????老裝置在大負荷運行的情況下,存在較多的風險。對此,他們對裝置進行網格式責任劃分,讓在崗每一位技術人員、操作人員都有對應的“責任田”,每天對易出現故障的部位進行隱患排查,并在保證重要設備好用的情況下采取預防性維修。同時,技術人員蹲班指導操作班組合理提高裝置反應溫度和催化劑活性,保證老裝置的良好運行。

????目前,該裝置負荷率超110%,汽油辛烷值在95以上,產量和質量的關鍵指標達同類裝置先進水平,運行效益較為理想。

 
 
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