記者黃敏清 通訊員羅加云

????2月26日14時37分，廣州石化煉油四部S-Zorb（催化汽油吸附脫硫）裝置內(nèi)操李海龍在監(jiān)控參數(shù)時，發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象：原料油進料罐進出料顯示值保持平衡的情況下，原料油進料罐液位卻不斷上漲。

????當(dāng)他納悶時，原料油進料罐液位接近報警值70%。

????“不行，液位再漲，原料油進料罐會滿罐跑油的。”李海龍意識到問題的嚴(yán)重性。

????他馬上把原料油進料罐進出料由自動控制改為手動操作，并通知外操立即去現(xiàn)場核對原料油進料罐液位，然后打電話報告班長徐志軍。

????經(jīng)過手動調(diào)節(jié)，液位平穩(wěn)后，原料油進料罐進出料量顯示值卻偏差很大。

????“進出料顯示的兩個值中肯定有一個是錯誤的。”李海龍根據(jù)經(jīng)驗判斷。

????在控制室，關(guān)鍵參數(shù)有兩個信號指示，其中A信號進DCS系統(tǒng)參與控制調(diào)節(jié)，B信號進SIS（安全儀表系統(tǒng)）系統(tǒng)參與聯(lián)鎖。

????“馬上對兩個系統(tǒng)上的參數(shù)進行核對。”聞訊跑來的徐志軍對李海龍說。

????經(jīng)確認(rèn)，原料油進料罐出料量顯示有偏差。徐志軍第一時間向裝置工藝主管匯報，并聯(lián)系儀表人員排查故障。

????“DCS上還有沒有其它參數(shù)顯示值與實際值有偏差？”在儀表人員未到達之前，為確保安全，徐志軍要求操作人員對所有參數(shù)進行核對。

????果然，操作人員發(fā)現(xiàn)還有兩個工藝參數(shù)顯示值與實際值不一致。操作人馬上將其改成手動控制。由于發(fā)現(xiàn)和處理及時，沒有對生產(chǎn)造成大的影響。

????接到電話的儀表人員迅速趕到現(xiàn)場。經(jīng)檢查，確認(rèn)這3個顯示值偏大的流量表均在同一塊冗余的模擬輸入（AI）卡上。由于該主AI卡信號突變，導(dǎo)致這3個流量信號突增。

????儀表人員馬上對存在問題的卡件進行更換。更換后3個參數(shù)恢復(fù)正常顯示。

????“這個隱患如果沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理，不僅會造成原料油進料罐高位報警，更為嚴(yán)重的是在自動控制狀態(tài)下會因為顯示值錯誤引發(fā)控制失調(diào)，導(dǎo)致進料低流量聯(lián)鎖動作，造成裝置非計劃停工。” S-Zorb裝置主管陳喜亮說。

????“這種冗余AI卡件發(fā)生信號突變的情況非常罕見，自使用10多年來都未出現(xiàn)過，我們需要將該卡件送回廠家檢測確認(rèn)，并對其性能加以完善。”事后，DCS系統(tǒng)維護技術(shù)人員說。