中國潤滑油市場自上世紀90年代放開后，其巨大的市場潛力引來了幾乎所有國際知名潤滑油品牌。美孚、殼牌、埃索、BP、嘉實多等國外品牌憑借其國際品牌的優(yōu)勢在中國潤滑油市場一路扶搖直上，對國內(nèi)潤滑油市場形成強烈的沖擊。

  面對這種情況，2002年，中國石化正式成立潤滑油分公司。短短十年間，以中國石化潤滑油公司為代表的一批中國企業(yè)，不但成功在中國和國際的潤滑油市場上實現(xiàn)了一次次突圍，更成為這些國際品牌的強勁對手。

  主動競爭：本土潤滑油品牌的突圍路徑

　　90年代以前，潤滑油一直都是石化企業(yè)的副產(chǎn)品。與國際品牌的強勢競爭相比，一個更深層次的轉(zhuǎn)變對潤滑油市場的影響更為深刻，那就是隨著汽車進入大眾家庭的趨勢越來越快，潤滑油已經(jīng)開始從工業(yè)品向日常民用消費品轉(zhuǎn)化，甚至擺上了大型超市的貨架。而民用消費品的消費特點與工業(yè)品完全不同，與之相應(yīng)的市場拓展方法也完全不同。這里面蘊含著巨大的商業(yè)契機，如果能更好的抓住這一變革，就有可能改變整個潤滑油市場格局。

　　航天科技：品牌的差異化內(nèi)核

　　此前，中國石化旗下已經(jīng)集合了燕山、環(huán)球、南海等多個品牌。但品牌的過于分散不但不利于消費者接受和認知，更存在內(nèi)部互相競爭情況。“在這種情況下，我們開始實施內(nèi)部品牌大刀闊斧的梳理，最終決定放棄其他品牌集中生產(chǎn)‘長城牌潤滑油’，這成為長城潤滑油得以飛速發(fā)展的起點。” 中國石化潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌說。

　　2008年，中國石化抓住北京奧運的營銷良機，長城潤滑油成為北京奧運會正式用油。通過奧運這一國際平臺，長城潤滑油品牌不但增添了更為豐富的品質(zhì)與時尚感，還進一步拉近了長城潤滑油與消費者之間的距離，與消費者建立了更加良好的親近感和信賴感。

　　此外，隨著牽手F1中國、組建珠峰環(huán)保登山隊、成為中國南極科學(xué)考察船雪龍?zhí)柕奈ㄒ挥推饭?yīng)商等一系列營銷事件的推動，長城潤滑油多年來積累的力量似乎一夜之間就被全部激發(fā)了出來，品牌形象不斷升華!

　　2004年 “長城潤滑油”被正式授予“中國航天專用產(chǎn)品”稱號。之后，通過護航神舟系列飛船、助力嫦娥衛(wèi)星探月、保障天宮一號與神舟八號升空對接等一系列全國矚目的航天大事件，航天科技從長城潤滑油的產(chǎn)品基因成功演化為品牌基因，長城潤滑油也表現(xiàn)出與眾不同的品牌個性和品牌張力。如今，航天已經(jīng)成為長城潤滑油獨一無二的品牌標簽，“航天品質(zhì)”的美譽也讓長城潤滑油贏得了國內(nèi)外市場的極大發(fā)展。

　　強勢崛起：讓世界傾聽中國品牌的聲音

　　世界品牌實驗室公布的2011年《中國500最具價值品牌》顯示，長城潤滑油2011年的品牌價值達到179.34億元，位居第52位，連續(xù)8年居我國潤滑油行業(yè)品牌價值榜首，品牌價值每年增幅都超過10億元。

　　據(jù)了解，自2002以來長城潤滑油產(chǎn)品銷量就始終保持高速提升，在競爭最為激烈的中高端產(chǎn)品市場，長城潤滑油已經(jīng)占據(jù)30%的市場份額。這不但是國外品牌壟斷潤滑油高端市場即“二·八神話”的終結(jié)，更是長城不斷致力高端形象建設(shè)以及實施高端市場戰(zhàn)略的成果。

　　此外，通過與汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作，長城潤滑油與汽車行業(yè)建立了深度合作關(guān)系。目前，長城潤滑油已經(jīng)贏得奔馳、寶馬、通用、豐田、大眾、本田等全球主流汽車廠商的認證，并且與90%的主流車企建立了合作關(guān)系，為他們提供裝車潤滑油或服務(wù)站用油。在汽車潤滑油OEM市場，長城潤滑油的占有率達更是高達65%。

　　近年來中國石化潤滑油公司的海外業(yè)務(wù)也發(fā)展迅速。其產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球40多個國家和地區(qū)，年增長率超過50%。并在中東、南非、美國、歐洲、新加坡、韓國等重點港口建立了船用油服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2011年7月，中國石化新加坡潤滑油脂項目開工建設(shè)，預(yù)計于明年10月建成投產(chǎn)，產(chǎn)能為10萬噸/年，該生產(chǎn)基地將成為長城潤滑油面向亞太市場的生產(chǎn)中心、物流中心和服務(wù)中心，由此進一步增強中國石化潤滑油的國際競爭力。

　　2012年，中國石化潤滑油公司將迎來成立十周年的大喜日子。新十年，新起點。作為中國潤滑油的崛起符號，長城潤滑油正在讓世界聆聽中國的聲音。