隨著SINOPEC船用油進(jìn)入國際航運(yùn)領(lǐng)域，需要中國石化潤滑油公司能夠在國際油輪停靠的國際港口提供補(bǔ)油換油工作，經(jīng)過幾年來的迅速發(fā)展，中國石化潤滑油公司加強(qiáng)國際港口服務(wù)建設(shè)，已經(jīng)覆蓋了全球多個主要航線。
“你們真能吃苦”
2011年2月，某超級油輪停泊在阿聯(lián)酋富加拉港口，中國石化潤滑油公司為其提供船用油補(bǔ)給及現(xiàn)場服務(wù)。
補(bǔ)油地點(diǎn)是在大海中的錨地，用駁船上的泵將油品從管線打到大船上，在補(bǔ)加油品前后，還要了解和關(guān)注設(shè)備情況。當(dāng)時，由于安全設(shè)施不完善，人員上船很困難， 為完成現(xiàn)場服務(wù)， SINOPEC工作人員克服困難，在采取好相關(guān)安全措施后，請吊車將自己和服務(wù)公司的一名工作人員一起吊上超級油輪，而這個吊運(yùn)高度是40多米。
SINOPEC工作人員登上超級油輪，檢查了主要輪機(jī)設(shè)備。詳細(xì)了解船上SINOPEC氣缸油、系統(tǒng)油、中速機(jī)油及其他潤滑產(chǎn)品的存貨情況，就換油情況及下步工作提出服務(wù)方案。
在成功補(bǔ)加完油品后，服務(wù)公司的員工說：你們能吃苦，做事細(xì)致到位又不惜力。
了解到富加拉錨地的上船條件后，公司從國內(nèi)寄去了SINOPEC安全帽和安全帶等安全設(shè)備和器具，進(jìn)一步完善了安全工作。
“和在國內(nèi)加油一樣”
2011年11月，載重29.8萬噸，往來于中國與大洋洲航線的某超級貨輪在新加坡錨地添加SINOPEC氣缸油5070S和系統(tǒng)油3008，這是中國石化船用潤滑油又一次成功在大型遠(yuǎn)洋船舶上實(shí)現(xiàn)對國外品牌的替代。
早在11月9日，技術(shù)人員就在上海走訪了該輪，為該輪使用SINOPEC船用潤滑油進(jìn)行技術(shù)服務(wù)和前期準(zhǔn)備。
11月23日，技術(shù)人員在新加坡錨地登上了“中遠(yuǎn)鞍鋼”，就船舶用油情況進(jìn)行了了解，并檢查各個環(huán)節(jié)，按照預(yù)定計劃為補(bǔ)油做好前期準(zhǔn)備。一切就緒后，加油船駛近“中遠(yuǎn)鞍鋼”，長長的黑色的加油管從低矮的加油船上伸出，爬上高高的超級油輪，由雙方工作人員一道固定在不同油倉的輸油口，開始了緊張的補(bǔ)油工作，直至順利完成。
一位船員說：“由你們提供服務(wù)，很親切，讓我們感覺和在國內(nèi)加油一樣。”
中國石化潤滑油公司積極加強(qiáng)溝通，全面做好潤滑技術(shù)服務(wù)。此后，技術(shù)人員一直繼續(xù)跟蹤該輪用油情況，憑借服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，定期提供檢測和化驗(yàn)服務(wù)等，為船舶安全航行提供良好潤滑保障。
“為讓客戶放心，我們什么困難都可以克服”
2010 年，30萬噸的某超級油輪下水試航，整個試航預(yù)計持續(xù)8天，船東希望中國石化潤滑油公司派技術(shù)人員跟船服務(wù)。為此，中國石化潤滑油公司決定派出經(jīng)驗(yàn)豐富的船用油專家前往。
在一月初寒冷的天氣里，海上風(fēng)大浪高，對于沒有海上工作經(jīng)歷的人來說，要忍受船舶的顛簸帶來的身體極度不適。船舶行駛在公海之上，手機(jī)沒有一點(diǎn)信號，不能與外界聯(lián)系。夜晚，與其他人員共3人住在面積只有六七平方米的房間里，在臨時用木板搭建的簡易床上休息。在這樣的環(huán)境下，中國石化潤滑油公司的技術(shù)專家沒有怨言，按計劃采集樣本，監(jiān)測各種設(shè)備潤滑狀況，和船方密切合作，出色而圓滿地完成了跟船服務(wù)。船東表示非常滿意。
目前，有更多的中國石化潤滑油公司船用油技術(shù)人員考取了海員四小證，他們上船服務(wù)客戶的同時，也有了更多的海上生活、工作的經(jīng)歷和故事。
中國石化潤滑油公司為加快全球化生產(chǎn)運(yùn)營平臺建設(shè)，安排專人負(fù)責(zé)船用油業(yè)務(wù)供貨協(xié)調(diào)和海外供油網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，憑借堅(jiān)韌不拔的毅力、吃苦耐勞的精神，以及良好的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，現(xiàn)已新開發(fā)美國、南非、鹿特丹等船用油供油網(wǎng)點(diǎn)，已具備在美國港口提供加油服務(wù)的能力，初步搭建了海外船用油統(tǒng)一供貨及服務(wù)的平臺。
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