北京時(shí)間10月23日凌晨消息，紐約原油期貨價(jià)格周三收盤下跌至16個(gè)月以來的最低水平，原因是全球燃料消費(fèi)正在走軟，令歐佩克(OPEC)可能在本周會議上削減產(chǎn)量的前景相形失色。

　　美國東部時(shí)間周三下午(北京時(shí)間周四凌晨)，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)12月份輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收盤下跌5.43美元，報(bào)每桶66.75美元，跌幅7.5%。過去一年中，紐約原油期貨價(jià)格已經(jīng)下跌了24%，與7月11日上觸的每桶147.27美元?dú)v史高點(diǎn)相比則已經(jīng)下跌了55%。

　　倫敦ICE期貨交易所11月份布倫特原油期貨價(jià)格下跌5.19美元，至每桶64.53美元，跌幅7.4%。與7月11日上觸的每桶147.50美元?dú)v史高點(diǎn)相比，布倫特原油期貨價(jià)格已經(jīng)下跌了將近83美元。 全球性的金融危機(jī)已經(jīng)將美國燃料消費(fèi)量推低至1999年以來的最低水平，并正向新興市場蔓延。調(diào)查顯示，歐佩克(OPEC)將在10月24日的產(chǎn)量制定會議上決定將原油日產(chǎn)量至少削減100萬桶。

　　巴黎銀行(BNP Paribas)駐紐約的資深能源分析師湯姆·本茨(Tom Bentz)稱：“市場對經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂要高于其他任何事情。在金融系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)前景復(fù)蘇以前，原油期貨價(jià)格的變動趨勢將為下行，即使歐佩克將日產(chǎn)量削減100萬桶以上也不會改變這種趨勢。”

　　阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜·費(fèi)爾南德斯·德基什內(nèi)爾(Cristina Fernandez de Kirchner)計(jì)劃接管290億美元的養(yǎng)老金資產(chǎn)，這令發(fā)展中國家市場的投資者對該國可能面臨十年來第二次無力償付債券的風(fēng)險(xiǎn)感到擔(dān)憂。

　　中國第三季度GDP同比增長9%，是五年以來的最低增長速度，原因是美國及其他國家的經(jīng)濟(jì)增長減緩，削弱了這些市場對中國產(chǎn)品的需求。中國是全球第二大原油消費(fèi)國，僅次于美國。

　　據(jù)美國能源部下屬能源信息署(EIA)今天公布報(bào)告稱，截至10月17日當(dāng)周美國原油庫存上升310萬桶，至3.114億桶，連續(xù)第四周以來上升，高于分析師此前平均預(yù)測的上升265萬桶；在截至10月17日為止的四周中，美國日均燃料需求大約為1870萬桶，同比下滑8.5%；而在截至10月10日為止的四周中，美國燃料消費(fèi)是自1999年6月份以來的最低水平。

　　報(bào)告還顯示，過去四周中美國汽油日均需求為880萬桶，同比下滑4.3%；餾分油日均需求為390萬桶，同比下滑5.8%。 在NYMEX的其他交易中，11月份RBOB汽油期貨價(jià)格收盤下跌12.10美分，報(bào)每加侖1.5709美元，跌幅7.2%，是自2007年2月12日以來的最低收盤價(jià)格；11月份取暖用油期貨價(jià)格收盤下跌14.06美分，報(bào)每加侖2.0365美元，跌幅6.5%，是自2007年8月3日以來的最低收盤價(jià)格。

　　據(jù)美國汽車協(xié)會(AAA)今天在網(wǎng)站上稱，美國常規(guī)汽油平均零售價(jià)格下跌3.1美分，至每加侖2.858美元。與7月17日上觸的每加侖4.114美元?dú)v史高點(diǎn)相比，常規(guī)汽油平均零售價(jià)格已經(jīng)大幅下跌了30%。
 

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