8月12日中午11時(shí)50分，由6艘拖輪引航，324米長(zhǎng)、56米寬的新加坡籍“泰山雙子星”號(hào)油輪，穩(wěn)穩(wěn)靠泊在中石油海南煉化30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。這是該碼頭自今年5月15日“諾神”號(hào)靠泊后，迎來(lái)的第二艘大型油輪。

　　據(jù)悉，“泰山雙子星”號(hào)油輪是從沙特阿拉伯的拉斯塔努拉港開出，經(jīng)20天的航行來(lái)到洋浦港的，裝載22.9萬(wàn)噸原油，在為海南煉化卸完油后，將開往廣東惠州。

　　有了上次“諾神”號(hào)靠泊的經(jīng)驗(yàn)，加上氣候、潮位都很適宜，此次靠泊在引航、口岸業(yè)務(wù)聯(lián)檢等方面，都進(jìn)行得很順利。

　　擔(dān)任此次靠泊引航任務(wù)的是海南省船舶引航站，這是海南首次獨(dú)立為30萬(wàn)噸級(jí)油輪引航，而此前他們引航的船舶沒(méi)有超過(guò)10萬(wàn)噸的。

　　此次靠泊，在邊檢業(yè)務(wù)方面也有突破，新投入使用的“原油碼頭封閉管理監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)”發(fā)揮重要作用，洋浦邊防檢查站采取電子監(jiān)控、梯口監(jiān)護(hù)與巡視巡查相結(jié)合的方式，大大提高了效率，方便了企業(yè)和船方。

　　另?yè)?jù)介紹，8月13日，從安哥拉出發(fā)的香港籍“新有蘭迪斯”號(hào)，也將靠泊該碼頭卸油。從此，每月都將有3艘巨型油輪為海南煉化運(yùn)送原油。

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