針對國內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)的柴油供需緊張狀況，中石油和中石化近日采取一系列措施加強資源供應，穩(wěn)定國內(nèi)市場。

　　 三季度以來，由于國際油價持續(xù)上漲、地方煉廠紛紛停產(chǎn)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求增大等原因，國內(nèi)柴油需求缺口不斷增大。進入10月下旬以來，隨著國際油價不斷突破歷史高位，部分地區(qū)供需顯得更為緊張。

　　 中石化近日表示，為了緩解國內(nèi)市場成品油供需緊張狀況，將于11月再次組織柴油資源進口，以穩(wěn)定國內(nèi)市場。

　　 中石化已先后于9月份組織進口6萬噸汽油，于10月份組織進口9萬噸柴油；同時，大幅調(diào)減成品油出口，從下半年開始已基本停止了汽柴油出口。

　　 中國石油天然氣集團公司也于第三季度組織進口了20萬噸汽油、柴油投放沿海市場，并大幅減少成品油出口量。

　　 為了提升煉油加工量，兩大集團煉油企業(yè)目前基本處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)了解，三季度中石油煉油加工量同比增長近10%，裝置負荷率平均達到99%。

　　 中石化三季度對國內(nèi)柴油市場供應量同比增加4.3%。10月份中石化所屬煉油企業(yè)安排的原油加工量同比增加50多萬噸，各省市公司柴油供應量同比增幅達到7.3%。

　　 中石化總部近日下達文件，表示將采取多種措施鼓勵各煉油企業(yè)繼續(xù)保持滿負荷生產(chǎn)，努力挖掘原油加工潛力，按照多產(chǎn)柴油方案組織生產(chǎn)。11月，中石化集團公司所屬煉油企業(yè)安排原油加工量同比將增加80萬噸，達到歷史同期加工最高水平。

　　 與此同時，兩大集團還加強了資源的優(yōu)化配置和調(diào)運，以緩解東部和南方市場的供需緊張狀況。

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