中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出：推進(jìn)節(jié)能減排，抑制過剩產(chǎn)能。要強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)節(jié)能減排重點工程建設(shè)，堅決管住產(chǎn)能過剩行業(yè)新上項目，開展低碳經(jīng)濟(jì)試點，努力控制溫室氣體排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。

解讀：莫尼塔分析師陳鵬宇表示，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整思路將著眼于“再平衡、促崛起”這一方向。“再平衡”的目的在于解決經(jīng)濟(jì)增長模式改變帶來的被動調(diào)整壓力，而“促崛起”的目的則在于抓住新一輪全球增長的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點，主動提高中國的國際地位及影響力。“促崛起”的產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向則體現(xiàn)為抓住低碳經(jīng)濟(jì)這一新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，推動中國在相關(guān)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

他認(rèn)為，減排對整個低碳板塊是系統(tǒng)性的全面利好。直接受益的子行業(yè)包括智能電網(wǎng)，提高能效、可再生能源、核能、清潔煤炭技術(shù)，建筑節(jié)能，儲能技術(shù)，以及以低碳為特征的交通體系（電動車和鐵路）。

中投證券分析師馬蘅則認(rèn)為，我國的減排重點將集中在交通運輸、電力供應(yīng)和建筑三個領(lǐng)域。其中，交通運輸行業(yè)投資重點將會在以混合動力汽車和電動汽車為代表的新能源汽車行業(yè)；電力供應(yīng)預(yù)計將會以太陽能、風(fēng)電、核電以及配套智能電網(wǎng)為投資方向；建筑減排重點集中在建筑節(jié)能材料和節(jié)能照明的LED燈。

 

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