汽油庫存預(yù)計(jì)將長時(shí)間居高不下，這將阻礙2010年夏季汽油價(jià)格升到每加侖3美元的水平。

目前，美國煉油商的汽油生產(chǎn)攀升至創(chuàng)紀(jì)錄的高水平，導(dǎo)致汽油庫存高企，這可能阻礙2010年夏季汽油價(jià)格升到每加侖3美元的水平。

能源情報(bào)署(Energy Information Administration,簡稱EIA)的數(shù)據(jù)顯示，截至3月19日，美國汽油庫存為2.246億桶，這意味著到3月底庫存將可能升至1993年以來同期最高水平。如果走勢和往年相同的話，6月底夏季需求頂峰期前夕的汽油庫存可能維持在17年高位，較五年平均水平高6%。

EIA的Tancred Lidderdale稱，2010年夏季的添加量將增加100,000桶。隨著添加的乙醇量上升，汽油庫存將在更長一段時(shí)間居高不下。

康涅狄格州Cameron Hanover總裁兼分析師Peter Beutel稱，長期以來美國首次出現(xiàn)了大量富余煉油產(chǎn)能，煉油商得以選擇開啟或關(guān)閉裝置，以提振汽油產(chǎn)量。還稱，閑置產(chǎn)能的出現(xiàn)有助于在需求好轉(zhuǎn)時(shí)控制價(jià)格上漲，或者在需求持續(xù)低迷的情況下壓低價(jià)格；如果進(jìn)口突然大量增加，有可能出現(xiàn)汽油庫存爆滿的情況。

過去五年來汽油的進(jìn)口量通常能滿足高峰期需求的13%，合120萬桶/日。3月份的汽油進(jìn)口量較五年平均水平下降近40%，這有助于緩解美國庫存上升的趨勢。分析師預(yù)計(jì)，汽油進(jìn)口量將上升至夏季的常規(guī)水平，有可能造成供需不平衡。
 

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