國家上調成品油最高零售價后，隨著中石化、中石油、社會中間商前期的庫存開始釋放，以及4月份兩巨頭面臨的銷售壓力，4月19日以來，全國成品油批發價在前期高漲后出現小幅回調。據息旺能源最新監測，20日全國成品油批發價平均比19日每噸下降了10~20元左右。

　　不過，分析師們預測，5月中將再次迎來調價，因此不排除兩巨頭或在月底再次借調價預期漲價。

　　銷售壓力或為價格下滑原因

　　息旺能源成品油分析師廖凱舜對《每日經濟新聞》表示，國內成品油批發價已出現下滑跡象，4月20日，93號汽油全國均價每噸7850元，與19日相比下跌16元；0號柴油全國均價每噸6860元，與19日相比下跌9元。

　　此前，國內汽柴油零售價上調320元/噸，各地中石化、中石油成品油批發價紛紛跟漲100~250元/噸，東北以及山西地區漲幅在320元/噸。

　　廖凱舜稱，不過“高價不勝寒”，調價以來的三個交易日，兩巨頭的銷售量驟然下滑，交易氣氛十分清淡。而庫存開始釋放以及4月份兩巨頭面臨銷售量上的壓力是造成批發價下滑的主要原因。

　　據兩石油公司有關人士稱，目前各銷售公司已售未提庫存很大，調價前幾個交易日，很多分公司放量出貨，大批買家積極采購，客戶已售未提庫存至少要消化半個月，后期批發價格堅挺的難度偏大。

　　后市漲幅存不確定因素

　　不過，廖凱舜認為，這種回調可能只是暫時性的。假如未來兩周內原油期貨持穩在85美元/桶或以上，那到4月底三地原油變化率將再次突破4%。如果原油期貨短期能夠破90美元/桶，可能又是另外一波上漲行情到來，因為國際原油價格是國內成品油價格浮動的直接參照物。“因此不排除月底借調價預期，成品油批發價格再次被拉升的可能。”廖凱舜說道。

　　值得注意的是，《石油價格管理辦法(試行)》第七條規定，“當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率(5%)計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。”

　　卓創資訊的分析師李倩認為，截至4月16日，三地原油平均價為84.64美元/桶，已經高于80美元/桶，因此，國內成品油價格將開始按照規定進行扣減加工利潤率。

　　李倩預計，由于扣減了加工利潤率，國內成品油價格的計算將有所改變，后期批發價上漲幅度仍是一個未知數。

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