6月24日，中石油四川銷售分公司營銷處處長朱力洋表示，省內(nèi)中石油旗下油庫、油站的成品油升級置換工作已全部完成，從7月1日起，中石油四川銷售分公司所有的油庫、油站所提供的車用汽油將全部為國Ⅲ標準汽油。目前的置換存儲情況，將能充分保障國Ⅲ汽油的省內(nèi)市場供應。

　　按照國家質(zhì)檢總局和國家標準化管理委員會的要求，四川車用成品油將升級為國Ⅲ標準“環(huán)保油”。省委、省政府與中石油、中石化兩大集團達成共識，將于6月底前完成油品置換，7月，國Ⅱ標準汽柴油將徹底退出四川市場。

　　據(jù)朱力洋介紹，中石油集團旗下的國內(nèi)各個煉廠早在去年底就已全面完成從國Ⅱ標準汽油煉化到國Ⅲ標準所需的技術(shù)、裝置升級調(diào)試等相關工作，從今年初開始，已陸續(xù)出產(chǎn)國Ⅲ標準汽油。在四川市場方面，從四五月開始，中石油四川銷售分公司開始在省內(nèi)多數(shù)地區(qū)進行儲油庫、加油站國Ⅲ標準汽油的置換和供應。

　　“當然，由于存儲條件限制，不可能等到油庫、加油站把國Ⅱ賣得一滴不剩了再往罐內(nèi)加注，因此，在前期置換中，存在國Ⅲ和國Ⅱ有一定混合的情況。汽車在經(jīng)歷這一過渡期時，同樣存在一定時間的混用，但只要是相同型號的汽油，國Ⅲ和國Ⅱ的混用沒有任何不良影響。”朱力洋解釋。

　　國Ⅲ汽油和國Ⅱ汽油的主要區(qū)別在于硫含量，前者硫含量小于150ppm，后者硫含量小于500ppm，我國推行新標準的汽油，主要出于環(huán)保考慮。同時，國Ⅲ汽油烯烴含量標準也更為嚴格，一氧化碳、碳氫化合物等排放量比使用國Ⅱ汽油平均削減10%左右。此外，燃燒時更充分、耐燒，每噸要節(jié)省千分之一左右。

　　朱力洋介紹，從國Ⅱ到國Ⅲ，其煉化成本每噸約高出200多元，但目前體現(xiàn)在終端銷售市場上，仍然按照國家發(fā)展改革委確定的最高限價標準零售價執(zhí)行。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。