報(bào)道中，中石化和中石油均稱南昌的成品油供應(yīng)正常，并否認(rèn)存在柴油緊缺的問題，可既然柴油不緊缺，為什么加不到油呢？到底是柴油存在緊缺，還是社會(huì)責(zé)任存在缺失？

　　當(dāng)下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，如果某件東西需求的人特別多，售賣這種商品的商家要么就是迫不及待把商品拿出來(lái)，趕緊賺上一筆；要么就是先囤積著，看價(jià)錢還會(huì)不會(huì)上去賺一筆大的。如果是一般商品，對(duì)于囤積該商品的商家來(lái)說(shuō)實(shí)在無(wú)可厚非，因?yàn)檫@只是一種生意上的選擇。可對(duì)于關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的商品來(lái)說(shuō)，偏偏這種商品還是被少數(shù)企業(yè)壟斷，這樣的囤積，看不到壟斷企業(yè)有為國(guó)家和社會(huì)承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)的跡象，倒是看到了壟斷企業(yè)追求利益最大化的貪婪，還有社會(huì)責(zé)任的缺失。

　　省城很多出租車用的是柴油，柴油緊缺影響到的士出行，也就關(guān)乎到很多市民出行。如果最終大企業(yè)們的囤積等到了提價(jià)的時(shí)刻，成本的提高最后還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到乘客身上，新聞中，記者就體驗(yàn)到了坐車“被提價(jià)”的滋味。這次柴油緊缺的背景與國(guó)際油價(jià)正在攀升不無(wú)關(guān)系，油企說(shuō)供應(yīng)正常，加油站卻仍舊告急，個(gè)中原因不明，而囤貨待提價(jià)成了最大懷疑。看來(lái)，一些國(guó)企的社會(huì)責(zé)任，絕不是發(fā)布一個(gè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告這么簡(jiǎn)單。

　　除了社會(huì)責(zé)任的緊缺，管理上也缺乏應(yīng)對(duì)能力，在省城柴油告急的時(shí)候，“黑油”、“關(guān)系油”……什么油都出來(lái)了，看著加油站排著的長(zhǎng)龍，這遠(yuǎn)不是兩大壟斷國(guó)企該內(nèi)心竊喜的時(shí)候，拿出點(diǎn)擔(dān)當(dāng)，還利于民，加強(qiáng)管理，讓柴油緊缺現(xiàn)象及時(shí)消除，才是當(dāng)務(wù)之急。

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