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“柴油荒”又光顧 中石油緊急出招力保供應

   2010-10-27 上海證券報陳其玨

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核心提示:柴油需求持續猛增,往年不時作祟的“油荒”大有卷土重來之勢。  本周一,國家發改委決定上調汽柴油價格,

  柴油需求持續猛增,往年不時作祟的“油荒”大有卷土重來之勢。

  本周一,國家發改委決定上調汽柴油價格,在業內看來,此舉很大程度上就是為了平抑國內柴油緊張的局面。然而僅隔一天,中石油又宣布下發緊急通知,出臺8項措施力保油品市場供應。

  光漲油價不管用

  9月以來,各地柴油供應突現緊張,山東某地更出現了一天內兩次提高柴油批發價的罕見情形。

  國慶后,柴油批發價繼續走高,多個地區的柴油批發價均超過最高零售價。在此期間,不少地方均出現以往“油荒”發作時常見的排隊加油一幕。如江蘇鹽城市鹽灣地區一家中石化加油站上周就曾排起百米長龍;揚州、紹興等地的多個加油站甚至掛起了停止供應柴油的招牌。

  25日晚,國家發改委宣布國內汽柴油每噸分別提高230元和220元。中國化工網分析師趙京敏表示,調價“靴子”落地后將有助于成品油市場恢復正常的交易秩序,緩解柴油加油難現象。

  完善機制方治本

  然而僅一天后,中石油又下發緊急通知,以應對近期受國際油價走高、部分地區柴油資源出現的緊張局面。

  中石油下發《關于做好當前成品油銷售工作的緊急通知》要求,立即啟動供應緊張時期運行和銷售機制,主要領導負責,業務經理全面抓好日常運行和管理工作。各級公司24小時值班,啟動日動態報告機制,及時報告各地區供應、消費動態。

  中石油同時要求各單位保證重點用戶的用油需求,特別是保重點城市、重點行業、民生用油及重點機構用戶。

  “無論是油價上調還是中石油八項措施,都有助于緩解柴油資源緊張。但根本上,還需要完善定價機制,以減少囤油投機的可能,否則,"油荒"未來仍會"光顧"。”一位業內人士說。



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