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成品油再臨調價窗口 漲價只是時間問題

   2011-01-11 國際能源網本站專稿

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核心提示:距2010年12月22日國內成品油官方調價僅僅兩周時間,國際油價變化率再度突破國內油價參考的調價臨界點。多

   距2010年12月22日國內成品油官方調價僅僅兩周時間,國際油價變化率再度突破國內油價參考的調價臨界點。多家機構提供的數據顯示,上周起,三地原油變化率已突破4%。這意味著只要22個工作日的時間條件得到滿足,則國內成品油調價窗口將再次打開。

但觀察人士認為,國內成品油在春節前調價的可能性很小。

“窗口”打開只是時間問題

數據顯示,截至上周末,我國成品油調價所參考的三地原油變化率為4.1%。數據則顯示,從1月5日起,三地原油變化率已漲至4.22%。

根據2009年頒布的《石油價格管理辦法》,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時即可相應調整國內成品油價格。顯然,在當前美元貶值勢頭不減、國際油價徘徊90美元左右的大背景下,國內成品油調價“窗口”打開只是時間問題。

一位油價問題專家也表示,如果國際油價維持目前的震蕩區間或繼續上漲,則調價時間窗在春節前后打開應該不意外。

不過,由于春節在即,就算“調價窗”打開,調價也很可能再度推遲。

一位能源專家向上證報記者指出,今年國家將穩定物價視為頭等大事,在通脹壓力較大而春節這一重要節日又臨近的情況下,即便調價窗口打開,國家也很可能選擇推遲調價,預計春節前國內油價上調的可能性不大。

“總體上看,民企國內成品油市場的需求正在減弱,‘柴油荒’已基本退去,實際批發價也在下降,加上1月份的煉油盈利還在可承受水平上,因此再次上調油價的迫切性并不強?!笔紫洕鷮W家鐘健說。

調價可能推遲到春節后

記者隨后從成品油批發市場了解到,當前國內成品油市場需求整體表現低迷,市場大單成交稀少。由于氣溫較低,多數工礦企業開始停工,柴油需求基本面疲軟,煉廠持續走貨不佳,庫存連續攀升后已呈現一定壓力。加上年底多數下游用戶心存觀望,接貨積極性也不高。

而受市場疲軟以及年底臨近影響,目前部分煉廠的開工負荷已有所下降。數據顯示,京、津、冀及山西等地部分主營柴油成交下滑,價格上則出現大幅優惠。

這一情景和去年11月“柴油荒”發作之時形成鮮明反差。

“考慮到發改委每次漲油價都會推遲幾天的‘慣例’,本輪調價完全有可能推遲到春節后?!鄙鲜瞿茉磳<艺f。

中國石油大學工商管理學院教授董秀成指出,油價如上漲對很多下游產業都會帶來深遠影響,對交通運輸、農業、化工等都意味著成本增加。但推遲調價則意味著這些產業暫時不會受到高油價的沖擊。

商務部日前發出通知,要求貫徹落實好石油分銷體系“十二五”發展規劃,加強石油市場管理與行業指導,加強石油市場供應保障能力建設,提出探索建立地方成品油儲備制度、建立和完善石油市場供應保障體系等16項具體要求。

 



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