6月4日 國(guó)家海洋局北海分局接到康菲石油公司報(bào)告，在蓬萊19－3油田B平臺(tái)東北方向海面發(fā)現(xiàn)不明來源的少量油膜。

　　6月8日 康菲公司再次報(bào)告，在B平臺(tái)東北方向附近海底發(fā)現(xiàn)溢油點(diǎn)。北海分局此后組織專家進(jìn)行分析，認(rèn)為根據(jù)6月11日衛(wèi)星遙感結(jié)果、油指紋鑒定以及專家會(huì)商結(jié)果，確認(rèn)溢油來自蓬萊19－3油田。

　　6月17日，北海分局又接到在油田附近巡視的中國(guó)海監(jiān)船報(bào)告，發(fā)現(xiàn)C平臺(tái)及附近海域大量溢油。隨后康菲公司報(bào)告，蓬萊19－3油田C平臺(tái)C20井在鉆井作業(yè)中發(fā)生小型井涌事故。

　　事故發(fā)生后，海洋局采取緊急措施控制并切斷溢油源。

　　6月19日 B平臺(tái)采取減壓措施后，溢油得到基本控制。

　　6月21日 C平臺(tái)采取水泥封井措施后，溢油得到基本控制。

　　7月4日 已回收油水混合物近70立方米，除B、C平臺(tái)附近偶有少量油膜出現(xiàn)以外，海面已無明顯漂油。

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