康菲石油表示，第一起事故B平臺(tái)泄漏是原油從海底斷層中泄漏，第二起C平臺(tái)泄漏則是鉆井的時(shí)候壓力過高導(dǎo)致出現(xiàn)井涌，兩個(gè)泄漏點(diǎn)僅相距3.5公里。康菲石油中國(guó)總裁司徒瑞表示，兩起事件是獨(dú)立的，沒有關(guān)聯(lián)。

　　中海油執(zhí)行副總裁陳壁多次強(qiáng)調(diào)，這次海底漏油事件在世界范圍內(nèi)都是罕見的。初步調(diào)查判斷可能是地下油藏與海底自然斷層直接出現(xiàn)了連通，使得油從海底滲漏出來。

　　有不具名的石油公司內(nèi)部人士提出質(zhì)疑———既然海底泄漏非常罕見，兩個(gè)漏油點(diǎn)僅相距3.5公里，司徒瑞何以斷定兩個(gè)滲漏點(diǎn)沒有關(guān)聯(lián)？為何在6月4日海底泄漏之后，第二個(gè)漏油點(diǎn)又因鉆井壓力過大導(dǎo)致井涌？在沒有調(diào)查清楚之前，不能排除鉆井壓力過高導(dǎo)致斷層和油藏連通的可能性。

　　該人士表示，康菲石油是該油田的作業(yè)者，參與了前期勘探和開發(fā)，應(yīng)該對(duì)海底情況有所了解。康菲石油油藏部經(jīng)理馬克也表示，公司之前確實(shí)了解地下有斷層，但是油藏和斷層之間出現(xiàn)連通導(dǎo)致油藏泄漏是非常小概率的事件，將來公司將對(duì)作業(yè)做必要的修正，以避免出現(xiàn)這樣的情況。

　　目前，由于減小壓力，第二個(gè)漏油點(diǎn)已經(jīng)控制住。上述石油公司人士表示，壓力大了原油產(chǎn)量會(huì)增產(chǎn)，現(xiàn)在壓力小了后產(chǎn)量也減少。目前康菲石油在該油田的合作年限可能接近尾聲，而目前國(guó)際油價(jià)又高企，外國(guó)石油公司可能會(huì)因利益驅(qū)動(dòng)，不顧海底地層條件而進(jìn)行加壓“強(qiáng)采”。

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