9月,國(guó)內(nèi)柴油逐步進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季。不過(guò)記者15日從中石油、中石化了解最新煉廠檢修和產(chǎn)能情況發(fā)現(xiàn),未來(lái)兩個(gè)月,石化雙雄檢修集中,且全年新增煉能偏少,柴油供應(yīng)已有吃緊之勢(shì)。不過(guò),為防止“柴油荒”再次到來(lái),中石油、中石化從二季度就限制柴油出口,并已提前做好準(zhǔn)備,隨時(shí)增加柴油進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)缺口。
有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,石化雙雄主營(yíng)煉廠9~10月處于檢修的一次煉油能力達(dá)到84萬(wàn)桶/天;截至8月31日,國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存降至6.8萬(wàn)噸,比7月減少13.9%,國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存周轉(zhuǎn)不夠維持20天的水平。中石化銷(xiāo)售公司有關(guān)人士也分析,按目前國(guó)內(nèi)庫(kù)存情況,柴油供應(yīng)周轉(zhuǎn)期可能要小于20天。
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