國際原油走高難提振國內(nèi)油市 三地原油變化率逼近-2%

  截至4月24日外盤，三地原油平均價格每桶達到約118.8美元，變化率逼近-2%.此外，山東93#汽油批發(fā)市場價格較調(diào)價前下跌上百元，廣東柴油跌破批發(fā)限價。機構(gòu)指出，成品油調(diào)價預期漸濃，“五一”難迎成品油年內(nèi)首降，多家機構(gòu)預測5月10日國內(nèi)成品油下調(diào)窗口將開啟。

  成品油市場供銷兩難

  在需求疲軟、下跌預期加強的情況下，國際原油走勢難給國內(nèi)成品油市場以提振。

  大宗商品電商平臺金銀島數(shù)據(jù)顯示，廣東市場中石油、中石化柴油均已跌破批發(fā)限價，至8950~9000元/噸之間；繼廣州石化價格下跌后，中石油柴油和粵四汽油價格昨天同樣出現(xiàn)下滑，跌幅均為50元/噸。

  某資訊分析師分析指出，今年我國成品油市場的基本面呈現(xiàn)供銷兩難的狀態(tài)。近期山東地煉汽柴油市場整體處于跌勢，成交延續(xù)疲軟狀態(tài)，走貨欠佳，煉廠庫存高位。市場下調(diào)預期普遍存在的情況下，貿(mào)易商心態(tài)受到明顯打壓，詢貨觀望為主，短期市場難有明顯好轉(zhuǎn)，建議5月中旬前謹慎操作。

  “五一”難迎成品油降價

  4月25日，眾多機構(gòu)預測，到5月10日，三地變化率將會跌破-4%，屆時發(fā)改委理論調(diào)價窗口將會開啟，市場下調(diào)預期逐漸增強。

  某資訊表示，如果短期內(nèi)國際油價不持續(xù)大幅下跌，“五一”前后，三地變化率難以跌破-4%.因此，“五一”發(fā)改委下調(diào)價格的可能性不大。

  此外，據(jù)某資訊分析師測算，截至昨天，國內(nèi)航空煤油計價期結(jié)束，新加坡航空煤油均價134.190美元/桶，預計2012年5月新加坡航空煤油進口到岸完稅價7976元/噸，較上月下降129元/噸。由于此輪上漲幅度并未超過250元/噸的調(diào)價紅線，預計5月初國內(nèi)航空燃油附加稅將不作調(diào)整。

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