■ 第二批重大裝備料2015年前后投運南海

　　“我們經(jīng)常碰到有人問，你們怎么不去黃巖島作業(yè)啊？但是事實上，981號是為了深水作業(yè)而存在的，黃巖島這樣淺灘根本無法施展。”

　　今年5月9日，中國首座自主設計建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”，在中國南海荔灣6-1-1預探井下約1500米深的水下地層開鉆。

　　時隔三個月之后，981號表現(xiàn)如何？中國海洋石油總公司深水鉆井船工程項目組副總經(jīng)理粟京昨日在上海“中國海洋工程裝備技術論壇”上稱，981號的表現(xiàn)可“排入全球前三”，“且能夠抗擊200年一遇的臺風。”粟京透露，下一步中海油將建造第二批重大裝備，預計在2015年前后投運。

　　告別租借平臺的日子

　　“十一五”期間，中海油斥巨資建造了包括五型六船在內(nèi)的“聯(lián)合艦隊”。作為國內(nèi)首座3000米水深半潛式鉆井平臺，海洋石油981是其中的核心裝備。

　　國際上，一般將水深超過300米海域的油氣資源定義為深水油氣，1500米水深以上稱為超深水。近年來，在全球獲得的重大勘探發(fā)現(xiàn)中，有50%來自海洋，主要是深水海域。深水海域已經(jīng)成為國際上油氣勘探開發(fā)的重要接替區(qū)域。

　　深水油氣開發(fā)具有高成本、高風險和高技術的特點。目前中國海洋石油工業(yè)勘探開發(fā)的海上油田水深普遍小于300米，大于300米水深的油氣勘探開發(fā)處于起步階段。中國南海油氣資源極為豐富，整個南海盆地群石油地質(zhì)資源量約在230億至300億噸之間，天然氣總地質(zhì)資源量約為16萬億立方米，占中國油氣總資源量的三分之一。

　　粟京介紹，981號是專門針對南海的，目前其已經(jīng)在荔灣鉆了3口井，現(xiàn)在正在荔灣311井位鉆第4口井。在海洋981號投入使用前，依靠國內(nèi)設備，中國的最大作業(yè)水深只有300-500米，這一深度停留在1970年代的開采水平。“以這樣的技術水平，要開采南海的油氣資源，非常力不從心。這一跨越，花了45年的時間。”

　　在擁有海洋石油981之前，中海油鉆探南海深水油氣只能租借海外的“大力神”號，不過上述設備不僅租金價格昂貴，需要50萬美元一天，而且還“水土不服”。據(jù)粟京介紹，“大力神”號開頭幾口的鉆探中，鉆井工作時間僅為50%不到，有超過一半的時間是處于故障檢修狀態(tài)中。而981號的作業(yè)時間為96%。

　　“981號不適合黃巖島”

　　“981號就是劍指南海的。南海是我們的特定戰(zhàn)場，其一大特征就是臺風，因此我們這個平臺要適應臺風的環(huán)境，同時還有一個很強的內(nèi)波流。這與西非和墨西哥灣的氣候條件非常不同。如果照搬國外的平臺肯定不行。”粟京稱，為此，981號擁有兩套定位系統(tǒng)，一個是錨鏈，一個是動力定位裝置，而國外的鉆井平臺一般只擁有其中的一套定位系統(tǒng)。

　　“海洋981號非常巨大，到了現(xiàn)場就能直接感受到，那是一頭巨無霸。”粟京對于海洋981號的表現(xiàn)非常自豪，“它在世界上來說應該是最先進的鉆井平臺之一，能夠抵御200年一遇的臺風。跟國際上同類平臺做比較，從綜合數(shù)據(jù)來看，我們進入前三名是沒問題的。”

　　不過值得關注的是，目前981號的作業(yè)區(qū)域仍在相對安全的區(qū)域。荔灣區(qū)塊在香港東南約300公里的位置。

　　中海油總公司董事長王宜林7月份在接受媒體采訪時透露，6月底正式在南海海域9個區(qū)塊公開招標油氣合作開采以來，已有一些美國公司表達愿意參與招標的意愿。上述區(qū)塊有部分位于中國與越南的爭議海域。

　　“不過上述區(qū)域并不適合981號，因為水深較淺。現(xiàn)在我們也經(jīng)常碰到有人問，你們怎么不去黃巖島作業(yè)啊？但是事實上，981號是為了深水作業(yè)而存在的，黃巖島這樣淺灘根本無法施展。”粟京稱。

　　中國石油和石化設備工業(yè)協(xié)會首席顧問趙志明表示，從世界范圍看，油氣開采走向深海是大勢所趨。預計“十二五”期間，中國用于海洋油氣開發(fā)的投資將達到2500億元，海洋油氣產(chǎn)量將從目前的5000萬噸提升到1億-1.2億噸。這將給海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)帶來巨大發(fā)展空間。

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