國際能源網訊：經過一年多的籌備，11月29日，北京石油交易所開通了國內首個燃料油交易平臺，燃料油380以4830元/噸的價格上線交易。

　　北油所負責人表示，將通過構建這一燃料油現貨平臺，逐步吸引國際國內的買家和賣家，進而隨著平臺影響力的逐步增強，在燃料油交易中逐步形成中國價格。

　　北油所交易額或破千億元

　　北京石油交易所是目前北京市唯一市級國有資本與石油央企合作建設的大宗商品交易平臺，2011年全年實現交易額650億元。通過此次“中國燃料油現貨交易平臺”的上線，北油所年內交易額有望突破千億元。

　　據了解，北油所此次推出的“中國燃料油現貨交易平臺”是綜合性的現貨貿易服務平臺，結合國內外燃料油現貨交易習慣和交易需求，設計了現貨掛牌、現貨競價、現貨即期、現貨協議等多種互動的現貨交易方式，交易對象涵蓋了進口、批發、貿易、生產、使用等產業鏈各個環節。

　　燃料油是用于燃燒提供熱能的石油產品。被廣泛用于電廠發電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。據統計，2011年，我國燃料油產量1868.8萬噸，表觀消費量3309.9萬噸，出口量1233.9萬噸，進口量2675萬噸。

　　避免價格失真致企業蒙損

　　“龐大的市場需求，并沒有為我國帶來相應的話語權，許多燃料油從業者只能被動地在國際市場上尋求避險工具。”北油所總裁劉少賓告訴記者，許多情況下，企業會因價格失真造成損失。而許多國內用油企業沒有外貿經驗，通過中間代理商向國外采購燃料油，增加了許多中間環節。

　　今后，通過中國燃料油現貨交易平臺進行交易，將改變企業原有的采購模式，減少中間環節，有望實現一對一的交易模式，并對燃料油國際采購價格形成影響。

　　據介紹，北油所經過近一年的市場調研和積極籌備，發現目前我國燃料油產品貿易量大、市場化程度高，如實現集中交易，將快速形成相應的價格指數，從而增強我國燃料油企業的國際談判能力，降低國際交易成本。同時，北油所完善了倉儲物流功能，現已擁有遍布全國的20余家交收倉庫，并與工商銀行等多家金融機構進行了結算系統的專線連接。

　　中國石油和化學工業聯合會會長李勇武分析說，中國燃料油現貨交易平臺的推出，將服務于燃料油進口、批發、貿易、生產、使用等產業鏈各環節的經營者，對整個燃料油行業的國際化發展具有重要的意義，提升我國燃料油行業的國際話語權。

　　有助提高我國話語權

　　“我國燃料油行業定價受制于國際市場，不利于國內企業及時規避市場風險。”昨天，中國石油和化學工業聯合會秘書長趙俊貴分析，與我國在世界石油和化學工業中的重要地位相比，我國石化企業還沒有形成具有國際影響力的交易品種和交易平臺，缺乏應有的話語權。

　　所謂“話語權”深意直指定價權，趙俊貴說，定價權是一個國家產業影響力和市場影響力的綜合反映，而我國已是世界燃料油最大市場。北京石油交易所啟動中國燃料油現貨交易平臺建設，是我國石油和化工行業發展中的一件大事，對加快發展完善我國石油和化工產品市場體系，建設北京市的生產要素市場體系，具有十分重要的意義。

　　據分析，石油和化學工業是我國國民經濟重要的能源產業、基礎原材料產業和支柱產業，經過改革開放30多年的快速發展，我國已經成為世界石油和化學工業大國，氮肥、輪胎、原油等20多種大宗產品產量位居世界前列。

　　“目前，我國大宗商品交易市場尚處于發育成長期，隨著燃料油現貨交易平臺這一有形市場的起步、發展，如果交易規模越來越大，影響力提高，并能贏得國際和國內企業的認可，就將有助于提升我國的燃料油市場國際定價權。”趙俊貴說。

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