國(guó)際能源網(wǎng)訊：根據(jù)江西省政府從7月1日零時(shí)起，江西省境內(nèi)所有成品油加油站將全面執(zhí)行國(guó)Ⅲ柴油標(biāo)準(zhǔn)，這意味著國(guó)Ⅱ柴油將退出市場(chǎng)。為了保證按時(shí)供應(yīng)國(guó)Ⅲ柴油，中石化江西石油在上級(jí)公司的統(tǒng)一安排下，緊急布署國(guó)Ⅲ柴油的置換工作，預(yù)計(jì)我省中石化各成品油加油站將于6月30日前完成國(guó)Ⅲ柴油置換工作。
市場(chǎng)對(duì)清潔能源的呼吁
霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，如何有效治理PM 2.5污染，成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)。研究表明，機(jī)動(dòng)車尾氣是PM 2.5重要來(lái)源，機(jī)動(dòng)車尾氣中不但直接含有PM 2.5，而且尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸铮谔囟ōh(huán)境下也會(huì)產(chǎn)生PM 2.5，產(chǎn)生二次污染物。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，至2011年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放的顆粒物總量約為62.1萬(wàn)噸，氮氧化物總量637.5萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔?41.3萬(wàn)噸。降低含硫量，提高油品質(zhì)量，改善江西省空氣環(huán)境，已成為當(dāng)務(wù)之急。
江西省政府規(guī)定
根據(jù)江西省政府要求，省商務(wù)廳近日下發(fā)《關(guān)于我省實(shí)施國(guó)Ⅲ柴油標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)工作的通知》，從7月1日零時(shí)起，對(duì)全省所有成品油加油站全面執(zhí)行《車用柴油》第Ⅲ階段技術(shù)要求（即國(guó)Ⅲ柴油標(biāo)準(zhǔn)），要求中石化、中石油兩大石油公司所屬各成品油加油站必須在6月30日之前完成國(guó)Ⅲ柴油置換，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)更換，即我省國(guó)Ⅲ柴油的商品名統(tǒng)一為“標(biāo)號(hào)+柴油+（Ⅲ）”如“0#柴油（Ⅲ） ”，并于7月1日零時(shí)起實(shí)行新標(biāo)識(shí)。同時(shí)，各成品油倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)企業(yè)及加油站應(yīng)在購(gòu)銷發(fā)票和提貨單等單據(jù)上的油品品名后加注（Ⅲ）字樣。
中石化江西石油積極推動(dòng)國(guó)Ⅲ柴油置換工作
中石化江西石油把國(guó)Ⅲ柴油置換工作當(dāng)一項(xiàng)履行社會(huì)責(zé)任的政治任務(wù)來(lái)抓。按照“先油庫(kù)、后加油站”及加油站柴油周轉(zhuǎn)率大小順序組織實(shí)施國(guó)Ⅲ柴油的置換工作，加油站原則上先置換周轉(zhuǎn)率小的加油站，再置換周轉(zhuǎn)率大的加油站（即按照農(nóng)網(wǎng)、水上、省道、縣城、國(guó)道、市區(qū)、高速），在國(guó)Ⅲ普柴資源充足情況下，不同區(qū)域加油站可同時(shí)同步置換，加油站不能同時(shí)銷售車用柴油和國(guó)Ⅲ普柴，銷售車用柴油的加油站不安排置換。據(jù)悉，我省主要柴油配送單位，九江石化、安慶石化分別于5月1日、6月1日開(kāi)始出廠國(guó)Ⅲ普柴。
五月十三日早上八點(diǎn)，九江金雞坡油庫(kù)質(zhì)監(jiān)站報(bào)告九江金雞坡油庫(kù)普通柴油已全部達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門在審核三個(gè)普通柴油罐的《油品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》后，隨即向中石化江西省石油公司置換工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和市公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告：九江金雞坡油庫(kù)國(guó)Ⅲ普通柴油置換工作順利完成。此次油品置換工作，是在中石化江西石油公司物流中心統(tǒng)一安排下，通過(guò)九江相關(guān)部門的精細(xì)安排和油庫(kù)優(yōu)化工藝操作過(guò)程中密切配合、共同努力得以順利完成。目前，其它油庫(kù)也于5月30日前完成了國(guó)Ⅲ普柴置換工作。
與此同時(shí)，中石化所轄各大加油站也在按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有條不紊地開(kāi)展工作，力爭(zhēng)在6月25日前完成加油站國(guó)Ⅲ柴油置換工作。按規(guī)定，6月30日是最后期限，7月1日起所有加油站必須銷售合格的國(guó)Ⅲ普柴或車用柴油，未達(dá)到國(guó)Ⅲ普柴、車用柴油標(biāo)準(zhǔn)的加油站一律停業(yè)，禁止對(duì)外銷售。
國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅱ及車用柴油的區(qū)別，國(guó)Ⅲ推行對(duì)環(huán)境的改善
據(jù)成品油行業(yè)專家介紹，國(guó)Ⅲ柴油與車用柴油的區(qū)別主要體現(xiàn)在密度與十六烷值指數(shù)上，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，車用柴油的密度不大于810-850，國(guó)Ⅲ普柴密度大于車用柴油；車用柴油的十六烷值指數(shù)為46，而國(guó)Ⅲ柴油的十六烷值指數(shù)為43；兩者硫含量均為350PPM。國(guó)Ⅲ柴油與國(guó)Ⅱ柴油的硫含量標(biāo)準(zhǔn)則差異巨大，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅲ柴油的硫含量是350PPM，而國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)是2000PPM，國(guó)Ⅲ柴油在市場(chǎng)上全面取代國(guó)Ⅱ 柴油后，將降低硫?qū)囕v的機(jī)械腐蝕，并使機(jī)動(dòng)車尾氣排放減少82.5%。
據(jù)了解，目前我國(guó)北京、上海等地方早已完成國(guó)Ⅲ柴油地更換工作。實(shí)施國(guó)Ⅲ柴油將有效地減少機(jī)動(dòng)車尾氣，改善我省空氣環(huán)境質(zhì)量。
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