國際能源網訊：本周五，國內成品油零售價調整窗口將再次打開。

　　昨日(7月3日)，《每日經濟新聞》綜合4家機構預測，3家認為7月5日有望下調，1家認為下調存擱淺可能性。國際原油大漲與成品油下調預期并存，成品油市場再次步入迷茫期，中下游用戶囤貨意向很薄弱，中石油、中石化成品油批發出貨難見好轉。

　　中宇資訊監測顯示，截止昨日，原油現貨均價仍低于基準價1.968美元/桶。該機構分析師路偉才認為，雖本輪計價周期內布倫特現貨價格累計上漲4.265美元，現貨價格上漲縮小了調價幅度，但是成品油下調擱淺的可能性不大，按3日估算，調價幅度為80元/噸。

　　“在上次成品油零售價格上調之后，國際原油價格受利空影響出現大跌，之后反彈力度不足，因此本輪成品油零售價格有望迎來下調。”安迅思成品油資深分析師梁丹說道。

　　不過，據金銀島測算，截止7月3日第八個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價100.446，變化率為-1.6%，較前一交易日，原油變化率跌幅縮小。該機構分析師王延婷認為，7月5日國內成品油價格調整可能落空，因為下調幅度不足每噸50元而不作調整，將此次下調幅度延續到下一輪調價時間窗口。

　　數據顯示，中石油、中石化一季度成品油銷售雙雙量效齊跌。中國石化境內成品油經銷量3891.7萬噸，同比增幅放緩，營銷和分銷板塊經營收益同比減少11.2%;中國石油國內銷量同比降低4.3%，銷售板塊經營利潤同比大幅下降。

　　7月2日，國內市場汽油批發均價為8979元/噸，較上月底跌16元/噸;0#柴油批發均價為7698元/噸，較上月底跌24元/噸。安迅思成品油資深分析師梁丹稱，不少貿易商表示現在市場行情難以琢磨，囤貨基本就等于賭博。傳統的需求旺季汽油面臨供過于求的局面，后市價格難以受到支撐。而柴油進入需求淡季，貿易商操作積極性也很低迷。

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