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國內油價已經歷“五漲七跌” 并有過三次調價擱淺

   2015-08-05 中國經濟新聞網

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核心提示:昨日(8月4日),國家發改委宣布,自8月4日24時起下調國內成品油價格,據悉,這是國內油價今年以來第七次下

昨日(8月4日),國家發改委宣布,自8月4日24時起下調國內成品油價格,據悉,這是國內油價今年以來第七次下調,也是今年6月以來第四次下調。今年以來,國內油價已經歷“五漲七跌”,并有過三次調價擱淺。

與此同時,全省汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸分別降低220元和215元,非標準品汽、柴油最高零售價格按國家規定的品質比率也相應調整。

經過此輪調價后,我省90號汽油(國Ⅳ)調整為每升5.52元,降幅為0.17元/升。93號汽油(國Ⅳ)和-10號柴油(國Ⅳ)紛紛跌破“6元大關”,下調至5.95元/升和5.89元/升,降幅分別為0.18元/升和0.2元/升。97號(國Ⅳ)價格繼續下探,從6.50元/升下降至6.31元/升,降幅為0.19元/升。

此外,89號(國Ⅴ)汽油跌至5.65元/升,降幅為0.16元/升;92號(國Ⅴ)價格降至6.09元/升;95號(國Ⅴ)調整為6.46元/升,降幅為0.19元/升。柴油 0號(國Ⅳ)由5.74元/升降至5.56元/升,降幅為0.18元/升。

小型客車的油箱一般約為50升,此次調價后,加滿一箱油大約能省10元錢。在炎熱的夏季,油價下調對于杭城私家車主而言無疑是利好。不過,在現行成品油定價機制下,油價波動比較頻繁且幅度較小,私家車主以及物流公司對于燃油費用的下跌感受并不明顯。

業內分析師表示,7月下旬以來,受全球原油供應過剩情況愈加突出等因素影響,國際市場油價繼續震蕩下行,前10個工作日平均價格較大幅度下降。短期來看,在歐佩克維持高產的前提下,原油市場的供應過剩局面繼續施壓油價,因此國內成品油價走勢難言樂觀。



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