1月11日，深耕首都油品市場(chǎng)的北京銷售公布經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2015年，體現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)一步提升，其中單站日銷量比上年增加1.7%，純槍銷量比上年增長(zhǎng)7%。這是銷售業(yè)務(wù)持續(xù)提質(zhì)增效升級(jí)的一個(gè)縮影。

“十二五”以來(lái)銷售業(yè)務(wù)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境發(fā)生兩大轉(zhuǎn)變。一是油品消費(fèi)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng)，市場(chǎng)需求不振，擴(kuò)銷上量難度前所未有。二是國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，進(jìn)一步壓縮銷售業(yè)務(wù)效益空間。面對(duì)突如其來(lái)的市場(chǎng)變化，銷售業(yè)務(wù)更加注重質(zhì)量效益的內(nèi)涵式發(fā)展。“十二五”期間，在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)化、油品銷量穩(wěn)定增加的同時(shí)，體現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量和效益的指標(biāo)進(jìn)一步提升。相比2010年，2015年5000噸站數(shù)量增長(zhǎng)21.4%，非油利潤(rùn)大增294%。

擴(kuò)銷是最大的創(chuàng)效。面對(duì)我國(guó)GDP增速?gòu)膬晌粩?shù)下降到個(gè)位數(shù)，成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變、柴油出現(xiàn)剛性拐點(diǎn)等實(shí)際，銷售業(yè)務(wù)從提升產(chǎn)業(yè)鏈整體效益出發(fā)，突出市場(chǎng)導(dǎo)向，堅(jiān)持量效并舉、靈活營(yíng)銷，全力保份額、降庫(kù)存、疏通煉廠后路。油品總銷量從2010年的1.02億噸增加到2015年的1.15億噸，最大限度地確保后路暢通。

立足服務(wù)創(chuàng)效。“十二五”末中國(guó)石油加油站每天客戶接待量超過(guò)1000萬(wàn)人次，較“十一五”末增加400萬(wàn)人次。作為直面客戶的前沿窗口和重塑形象的重要陣地，銷售業(yè)務(wù)立足優(yōu)質(zhì)服務(wù)，彰顯品牌價(jià)值，通過(guò)開口營(yíng)銷等活動(dòng)載體，提升差異化服務(wù)水平，打造“人·車·生活”驛站，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

著眼管理提效。優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)絡(luò)布局，加油站總數(shù)量穩(wěn)步增加到2.1萬(wàn)座的同時(shí)，更加注重挖掘存量資產(chǎn)潛能。以“抓兩頭、帶中間”為原則，針對(duì)低銷低效站探索不同方式，深入持續(xù)靈活地推進(jìn)治理，針對(duì)中心站、大站進(jìn)行全流程診斷與優(yōu)化、削峰填谷，時(shí)間和空間資源更加科學(xué)匹配，提升了運(yùn)行效率效益。在2014年雙低站摘帽率超過(guò)1/3的基礎(chǔ)上，2015年摘帽率又達(dá)到22.7%。

著力降本增效。連續(xù)7年深入推進(jìn)精細(xì)化管理，大力控減財(cái)務(wù)、管理、物流等各項(xiàng)成本費(fèi)用支出。與2008年相比，鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)損耗降幅均超過(guò)50%。

不斷提升一體化創(chuàng)效水平。油卡非潤(rùn)一體化深入開展，特別是在油品毛利直線下降情況下，大力開展非油業(yè)務(wù)，非油利潤(rùn)增幅接近300%。油非互促效果明顯，油非轉(zhuǎn)換率由1%提高到超過(guò)5%。

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