今年以來，隨著蘇北五市推廣使用第五階段車用乙醇汽油和第五階段車用柴油，江蘇全面進(jìn)入“國五”時(shí)代。為有效控制汽車尾氣排放，東部11省市也全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，并爭(zhēng)取在2016年底新增國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油產(chǎn)能1.98億噸，在全國供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。隨著成品油逐步全面采取國五排放標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油的升級(jí)也進(jìn)入新階段。

乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。中國國家汽車研究中心的研究試驗(yàn)指出，使用E10燃料乙醇汽油，可使汽車尾氣排放CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?平均減少30%以上。如果一個(gè)擁有600萬輛汽車的地區(qū)全面使用E10乙醇汽油，相當(dāng)于減少近200萬輛汽車。

近年來，歐盟和東南亞一些國家也在積極推廣使用車用乙醇汽油。我國已有10多個(gè)省的部分或全部城市實(shí)現(xiàn)推廣使用工作，約有8000多萬輛汽車在使用乙醇汽油。根據(jù)江蘇省能源市場(chǎng)規(guī)劃，省內(nèi)部分區(qū)域規(guī)劃為乙醇汽油作為汽油能源，使區(qū)域市場(chǎng)資源得到最佳配置。日前，揚(yáng)子石化首批5000噸乙醇汽油組分油已經(jīng)進(jìn)入成品油銷售公司油庫。
 

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