中海油上市16年了，虧損77億，這還是第一次出現。出現這么大的虧損暫且不說，意外的是，他們竟然還派息45億，這我就有話說了，水我已經準備好了，感覺牢騷可以抱怨一晚上不帶停的。

作為赫赫有名的三桶油之一，你說出現這么大虧損還任性分紅這么多，這叫什么事兒?邏輯何在?

現在唯一偷著樂的可能就是投資者了。

海外油田減值損失103.9億元

中海油的虧損是為何呢?國際油價下跌不少，那么出現虧損肯定與油價脫不開干系了，但不好理解的是國內油價總是在國際油價漲價的時候能同步，在國際油價下跌的時候就跟不上國際步伐了。

需要注意的是，除了油價因素，導致中海油巨虧更為重要的一個原因，是上半年的資產減值及跌價準備，這一項目高達103.9億元人民幣。

依舊任性分紅45.79億

雖然中海油此次交上的業績單并不漂亮，但是其在“分紅”方面卻頗為闊綽。

中海油董事長楊華在半年報中稱，基于公司的財務狀況，董事會決定派發2016年中期利息每股0.12港元(含稅)。按照2016年6月30日發行股數暫估，派息約45.79億元人民幣。

廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強稱，中海油在虧損的情況下仍舊派息，還是想對股東盡一份力;不過他也表示，在虧損的情況下派息，也是央企的一般做法。

那么看完這個不開心的新聞，下面再給大家來個更壞的新聞。下個月，也就是9月，可能油價又得漲了

【今日油價看點】在連續7日上漲后，國際油價進入震蕩走勢，且波動幅度較大。8月25日收盤，美國WTI原油10月期貨收漲1.20%，報47.33美元/桶;布倫特原油10月期貨收漲1.26%，報49.67美元/桶。卓創資訊測算，截至8月25日，參考原油綜合變化率為9.02%%，預計對應汽柴油上調幅度295元/噸。

截至當天26日收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.31美元，收于每桶47.64美元，漲幅為0.7%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.25美元，收于每桶49.92美元，漲幅為0.5%。參考原油綜合變化率為9.03%%，預計對應汽柴油上調幅度300元/噸。根據目前情況來看，9月1日24時國內汽柴油價格將再次上漲，請大家做好上漲的準備。

以下是7月份成品油的運行情況

據運行快報統計(下同)，7月份，原油產量1664萬噸，同比下降8.8%;原油加工量4333萬噸，增長7.2%，成品油產量2685萬噸，增長5.5%;成品油消費量2332萬噸，增長1.2%，其中汽油增長5.8%，柴油下降4.1%。月底成品油庫存環比增加13萬噸，雖較去年同期下降117萬噸，但仍保持較高水平。

1-7月，原油產量11709萬噸，同比下降5.4%;原油加工量29971萬噸，增長8.7%，成品油產量18595萬噸，增長6.8%;成品油消費量16482萬噸，增長4.0%，其中汽油增長11.9%，柴油下降2.7%。

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