4月24日，山西省質監(jiān)局官網(wǎng)通報車用汽柴油車用尿素產(chǎn)品質量專項監(jiān)督抽查結果。       一、基本情況       （一）本次共抽查了568家企業(yè)經(jīng)銷的1001批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，有944批次合格，產(chǎn)品抽查合格率為94.3%；檢出57批次不合格，不合格檢出率為5.7％。       （二）本次抽查的主要特點。本次監(jiān)督抽查工作，實行委托承檢、公開招標、抽檢分離等多項改革舉措，有效落實監(jiān)督抽查制度改革要求。一是延用傳統(tǒng)做法，有序穩(wěn)步推進監(jiān)督抽查制度改革。為確保抽查工作開展順利，委托山西省產(chǎn)品質量檢驗研究院全權負責抽樣和檢驗，按照“雙隨機”模式，共抽檢633批次；二是積極探索抽檢分離，抽查與檢驗兩個環(huán)節(jié)由不同主體實施。抽查環(huán)節(jié)委托山西省質量技術監(jiān)督局稽查分局實施，檢驗環(huán)節(jié)由公開競標中標機構陜西省石油產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗二站有限公司實施，共抽檢338批次。公開、公正、科學地選擇承檢機構，嚴格落實了抽檢分離要求。       （三）本次監(jiān)督抽查共發(fā)現(xiàn)57批次產(chǎn)品不符合標準或明示質量要求，主要質量問題集中在：車用汽油的研究法辛烷值、苯含量（體積分數(shù)）、硫含量項目不合格；車用柴油的硫含量、閃點（閉口）、冷濾點項目不合格；車用尿素的尿素含量、密度、折光率項目不合格。       二、抽查結果分析      （一）車用汽柴油        本次車用汽柴油產(chǎn)品質量專項監(jiān)督抽查共涉及我省543家企業(yè)經(jīng)銷的971批次產(chǎn)品。其中車用汽油552批次，重點對產(chǎn)品的抗爆指數(shù)、溶劑洗膠質含量、硫含量、苯含量、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、銅片腐蝕等17個項目進行了檢驗，經(jīng)檢驗，合格447批次，不合格5批次，不合格檢出率為0.9％，不合格項目涉及產(chǎn)品研究法辛烷值、苯含量（體積分數(shù)）、硫含量；車用柴油419批次，重點對產(chǎn)品的閃點（閉口）、凝點、冷濾點、餾程、運動黏度、硫含量、機械雜質、水分、酸度、十六烷指數(shù)、灰分、銅片腐蝕等16個項目進行了檢驗，經(jīng)檢驗，合格379批次，不合格40批次，不合格檢出率為9.5％，不合格項目涉及產(chǎn)品硫含量、閃點（閉口）、冷慮點。       1.研究法辛烷值不合格。辛烷值是考核點燃式發(fā)動機燃料抗爆性能好壞的一項重要指標，汽油辛烷值越高，抗爆性就越好，辛烷值過低，抗爆性就差，會使引擎內產(chǎn)生連續(xù)震爆現(xiàn)象，造成機件損傷，連續(xù)的震爆易燒壞氣門、活塞等機件。       2.苯含量（體積分數(shù)）不合格。汽油苯含量是指存在于油品中的苯。苯的辛烷值較高，是一種比較強的致癌物質，汽油在加注和儲存時不可避免地產(chǎn)生苯蒸發(fā)，長期接觸會對人體和大氣造成危害和污染，因此國家標準對其進行嚴格控制。       3.硫含量不合格。硫是主要的排放污染物，硫含量超標，不僅對空氣造成污染，還會腐蝕發(fā)動機部件。不合格主要原因是：（1）一些商家在油品運輸過程中，不及時進行清罐，間接將油品混裝；（2）有個別加油站為獲取更大利潤，以次充好，直接購進低品質油品銷售；（3）個別煉油廠沒有脫硫裝置或廢棄不用，導致硫含量超標。       4.閃點（閉口）不合格。閃點（閉口）是衡量油品在貯存、運輸和使用過程中安全程度的指標。閃點越低，燃料越易燃，引發(fā)火災的危險性也越大。閃點不合格主要原因是一些油品生產(chǎn)企業(yè)的質量控制不夠嚴格，也有的經(jīng)銷企業(yè)在油品的運輸過程中，沒有做到專車專用，用同一輛罐車先后裝載汽、柴油，罐底殘留的汽油導致柴油的閃點降低。       5.冷濾點不合格。冷濾點是衡量柴油低溫流動性的一項指標，不合格就會在高于柴油牌號明示的溫度下發(fā)生供油故障，導致車輛拋錨，特別是在天寒地凍的惡劣環(huán)境下會產(chǎn)生一系列的嚴重后果。       （二）車用尿素       本次監(jiān)督抽查共涉及我省25家企業(yè)經(jīng)銷的30批次產(chǎn)品，重點對產(chǎn)品的尿素含量、密度、折光率、堿度、縮二脲、醛類、不溶物、磷酸鹽、鈣、鐵、銅、鋅等18個項目進行了檢驗。經(jīng)檢驗，合格18批次，不合格12批次，不合格檢出率為40.0％。不合格項目主要涉及產(chǎn)品尿素含量、密度、折光率。       車用尿素主要用于還原柴油發(fā)動機車輛燃燒后尾氣中的氮氧化合物，使其轉換成無害的水蒸汽和氮。尿素含量過高或過低不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。此外，尿素含量還會影響尿素水溶液的結晶點，從而可能會堵塞尿素輸液管及噴嘴。       三、工作要求       針對本次產(chǎn)品質量監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的問題，承擔后處理的山西省質量技術監(jiān)督局稽查分局要高度重視，嚴格按照《中華人民共和國產(chǎn)品質量法》、《產(chǎn)品質量監(jiān)督抽查管理辦法》和《產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)后處理工作規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定，認真做好后處理工作：       （一）對于本次抽查中產(chǎn)品質量不合格的生產(chǎn)企業(yè)，要依法嚴肅處理。對抽查中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質量不符合國家強制性標準的，應依法責令企業(yè)停止生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品，按照有關規(guī)定監(jiān)督銷毀或者作必要的技術處理。同時，督促不合格企業(yè)做好整改工作，及時組織復查，切實提高不合格企業(yè)的法律意識和質量意識。       （二）針對本次抽查中車用汽油、柴油、尿素產(chǎn)品出現(xiàn)的不合格情況，山西省質量技術監(jiān)督局稽查分局要加大后續(xù)跟蹤監(jiān)督檢查力度。       （三）將本次抽查不合格產(chǎn)品情況通報地方政府及相關部門，采取有力措施，督促企業(yè)依法落實產(chǎn)品質量安全主體責任，引導企業(yè)嚴格按照標準組織生產(chǎn)，切實維護產(chǎn)品質量安全。       （四）承擔后處理的質監(jiān)部門要明確專人負責，嚴格后處理時限，完善監(jiān)督抽查不合格企業(yè)后處理結果反饋工作機制，將后處理情況及時報省局監(jiān)督處。

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