國家能源集團總經理凌文在此間召開的內蒙古國際能源大會上表示，該集團近期將建設第二、第三條煤炭直接液化生產線，擴大煤炭清潔高效利用規模。
國家能源集團旗下的鄂爾多斯煤制油分公司，目前運營著全球唯一一條煤炭直接液化制油工業化示范生產線。這條生產線于2004年啟動建設，在2008年底試產成功，設計年產柴油、石腦油等產品108萬噸。
該公司副總工程師胡慶斌告訴記者，相關煤炭直接液化核心技術和催化劑為自主研發。試產成功以來，示范生產線逐步實現了長周期、滿負荷、產品優質和安全穩定運行，去年共生產產品86萬噸。 記者了解到，最初示范生產線的單個運行周期設計值為310天，最近的兩個運行周期分別達到420天和410天，顯示出設備可靠性和技術成熟度大幅提升。 這條生產線長約1.2公里，附近煤礦生產的煤炭，通過傳送帶運到廠區后先被制成粉末，然后送進生產線進行催化等加工，24小時后，生產線另一端就產出了像礦泉水一般潔凈的柴油等油品。 “我們的產品，發熱量、凝點和比重都優于普通柴油。”胡慶斌舉例說，該公司所產的煤基柴油的硫含量，只相當于國家標準的1/10，零下60攝氏度也不凝結。 綜合測算，目前該公司每生產1噸油品耗煤約3.5噸，扣除燃料煤，每生產1噸產品的原料煤為2噸。當國際原油價格高于55美元/桶時，該公司即不虧損，第二、第三條生產線建設后產油率有望提升約10%，參照原油價格的盈虧點將降到50美元/桶以下。
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該公司副總工程師胡慶斌告訴記者，相關煤炭直接液化核心技術和催化劑為自主研發。試產成功以來，示范生產線逐步實現了長周期、滿負荷、產品優質和安全穩定運行，去年共生產產品86萬噸。 記者了解到，最初示范生產線的單個運行周期設計值為310天，最近的兩個運行周期分別達到420天和410天，顯示出設備可靠性和技術成熟度大幅提升。 這條生產線長約1.2公里，附近煤礦生產的煤炭，通過傳送帶運到廠區后先被制成粉末，然后送進生產線進行催化等加工，24小時后，生產線另一端就產出了像礦泉水一般潔凈的柴油等油品。 “我們的產品，發熱量、凝點和比重都優于普通柴油。”胡慶斌舉例說，該公司所產的煤基柴油的硫含量，只相當于國家標準的1/10，零下60攝氏度也不凝結。 綜合測算，目前該公司每生產1噸油品耗煤約3.5噸，扣除燃料煤，每生產1噸產品的原料煤為2噸。當國際原油價格高于55美元/桶時，該公司即不虧損，第二、第三條生產線建設后產油率有望提升約10%，參照原油價格的盈虧點將降到50美元/桶以下。
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