規劃面積9平方公里。毗鄰重慶出口加工區、港城工業園區、兩路工業園區。有渝涪、渝黔高速、渝懷鐵路、江北機場、人和汽車貨運場等網絡。 　　我市物流發展規劃還包括建8個區域物流基地，百姓將享受更廉價快捷的商品和服務。 　　昨天召開的市政府第90次常務會傳出消息，重慶將在“十一五”期間建設3個樞紐性物流園區?！吨貞c市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃現代物流業發展專項規劃》昨天提交市政府常務會審議，該規劃將根據審議意見修改后，正式實施。 　　3大樞紐物流園交通便利 　　規劃的3個樞紐性物流園區，為重慶寸灘物流園區、重慶鐵路物流園區、重慶空港物流園區。三大樞紐性物流園區分別依托寸灘港、鐵路集裝箱中心站、江北國際機場，交通十分便利。 　　8個區域物流基地確定 　　根據重慶的三大經濟圈、六大區域中心城市發展布局，重慶的物流規劃也將在3個樞紐性物流園區基礎上，建設8個區域性物流基地，他們是重慶物流規劃的第二個層次。基本確定的“落戶”地點是萬州、涪陵、長壽、大渡口―九龍坡、江津、永川、合川、黔江―秀山。 　　第三個層次則是建設若干物流中心，主要為工業原材料、產成品及生活消費品提供物流服務。具體領域包括汽車摩托車、化工、商貿、冶金、高新技術產業、農副產品、再生資源等等。 　　重大物流項目投資383億 　　據了解，在實施物流重大項目方面，重慶已篩選出重點物流項目117個，總投資將在“十一五”期間完成383億元。目前投資已完成大約20億元。 　　統計顯示，從“十五”期間到現在，重慶物流業增加值年均增長12%%。在重慶工商登記注冊的物流企業已達489家，其中41家注冊資本在1000萬元以上。 　　為保證物流業發展，重慶將著力打造鐵路、公路、水路和航空運輸網絡，并最大限度整合物流信息，準備構建一個連通全國的物流信息網絡平臺。 　　物流惠及普通百姓 　　對普通人來說，物流顯得很抽象。其實，現在的一些快遞公司把快件送到家中，都屬于物流，這樣百姓至少享受到了快捷。 　　宏觀上說，物流發達對經濟是一種拉動。比如重慶物流業發展到“十五”末期，比重已占到全市地區生產總值的10%%左右。微觀上講，老百姓都可能買到便宜貨。比如四川長虹彩電，選擇通過重慶進行水路運輸，物流成本降低10%%。物流成本節約了，彩電可能賣得便宜點，消費者就受惠了。