5月14日美國(guó)遷館耶路撒冷后,巴勒斯坦民眾抗議,目前已造成55名巴勒斯坦人喪生、2800多人受傷。受此影響,15日英國(guó)布倫特原油期貨價(jià)格上漲至78.98美元/桶的新高,美國(guó)WTI也刷新日高至71美元/桶以上。
隆眾資訊分析師李彥表示,目前國(guó)際油價(jià)主要受地緣局勢(shì)和供需關(guān)系好轉(zhuǎn)的支撐,5月內(nèi)或維持堅(jiān)挺表現(xiàn),整體展望偏向樂(lè)觀。
他進(jìn)一步分析,中國(guó)4月原油進(jìn)口量為3946萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.7%,創(chuàng)同期歷史新高,折合日進(jìn)口約964萬(wàn)桶,僅次于今年1月的4064萬(wàn)噸,高出過(guò)去三年月度均值四分之一還多。“相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)及交通環(huán)境的不斷升級(jí),加之民營(yíng)地?zé)拰?duì)于進(jìn)口原油的操作越發(fā)嫻熟,未來(lái)中國(guó)月度進(jìn)口原油量再創(chuàng)新高只是時(shí)間問(wèn)題。”
其實(shí),中國(guó)原油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng)已經(jīng)成為大概率事件。
近日國(guó)際能源署報(bào)告稱(chēng),預(yù)計(jì)2023年中國(guó)原油凈進(jìn)口量將達(dá)5億噸,上漲約20%,這意味著國(guó)際油價(jià)還有上漲的機(jī)會(huì)。“2020年前非歐佩克國(guó)家原油供應(yīng)將大于需求增長(zhǎng)。但其后至2023年,如果投資持續(xù)不足,全球作為緩沖的有效備用產(chǎn)能將僅能達(dá)到需求的2.2%,在新的供應(yīng)投產(chǎn)之前,石油價(jià)格波動(dòng)增加的可能性上升。”
中東地緣博弈繼續(xù)發(fā)酵
為了反對(duì)美國(guó)遷館耶路撒冷,巴勒斯坦政府和民眾進(jìn)行了大規(guī)模的抗?fàn)?mdash;—13日起大批巴勒斯坦人以及阿拉伯裔以色列人聚集在美國(guó)使館外,強(qiáng)烈抗議美國(guó)駐以色列使館在耶路撒冷開(kāi)館,并與以色列軍警發(fā)生肢體沖突。大批警察層層圍住抗議人群,部分抗議者被警方逮捕。
此外,俄羅斯外長(zhǎng)拉夫羅夫、英國(guó)外交大臣鮑里斯·約翰遜、法國(guó)外長(zhǎng)勒德里昂和阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)蓋特等也發(fā)表聲明,美國(guó)將駐以使館從特拉維夫遷往耶路撒冷這一舉動(dòng)十分危險(xiǎn)。
蓋特表示,巴勒斯坦方面認(rèn)為美國(guó)已經(jīng)放棄了巴以和平調(diào)解人這一中立角色。他敦促?lài)?guó)際社會(huì)依照國(guó)際法,避免采取傷害巴勒斯坦人民和危及巴以沖突和平解決機(jī)會(huì)的行動(dòng)。
因?yàn)榘⒗耸来幼≡谥袞|地區(qū),而中東地區(qū)的沙特、伊拉克、伊朗等國(guó)家是主要的產(chǎn)油國(guó),因此此次巴以博弈讓國(guó)際油價(jià)快速上漲,僅僅四個(gè)交易日,布倫特原油期貨價(jià)格上漲近5美元/桶。
而8日美伊博弈讓國(guó)際油價(jià)有了進(jìn)一步上漲的動(dòng)因。
當(dāng)天美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署關(guān)于美國(guó)退出伊核協(xié)議的文件,并宣布重新對(duì)伊朗實(shí)施制裁。隨后白宮發(fā)布聲明,重啟制裁將針對(duì)伊朗能源、石化和金融等關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。美國(guó)財(cái)政部也表示,已開(kāi)始實(shí)施特朗普的對(duì)伊制裁決定。
據(jù)了解,目前伊朗每月原油產(chǎn)量為380萬(wàn)桶/日,如果美國(guó)對(duì)伊朗重新施加制裁,可能導(dǎo)致伊朗日均原油出口量減少20萬(wàn)桶至60萬(wàn)桶,在最壞情況下,可能減少100萬(wàn)桶/日。
因此,美伊博弈與美國(guó)遷館耶路撒冷兩個(gè)重大事情的發(fā)生,讓國(guó)際油價(jià)開(kāi)始上漲,“5月內(nèi)或維持堅(jiān)挺表現(xiàn),整體展望偏向樂(lè)觀。”李彥說(shuō)。
2023年原油凈進(jìn)口量將達(dá)5億噸
以中國(guó)和印度快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),它們?cè)露冗M(jìn)口原油量再創(chuàng)新高只是時(shí)間問(wèn)題。
5月15日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)稱(chēng),4月份中國(guó)原油進(jìn)口大幅增長(zhǎng),進(jìn)口3946萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.7%,增速比上月加快14.1個(gè)百分點(diǎn);日均進(jìn)口131.5萬(wàn)噸,再創(chuàng)歷史新高。1-4月份,進(jìn)口原油1.5億噸,同比增長(zhǎng)8.9%。
據(jù)周大地了解,中國(guó)的高速公路通車(chē)?yán)锍虖?014年至今,已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。在航運(yùn)方面,全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名中,中國(guó)港口占有7席。在航空運(yùn)輸方面,截至2016年底,中國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二位,僅次于美國(guó)。中國(guó)是汽車(chē)銷(xiāo)售大國(guó)也是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),而汽車(chē)主要又以燃油汽車(chē)為主,這一部分的發(fā)展是離不開(kāi)石油的。
對(duì)此說(shuō)法,李彥表示認(rèn)同。
他認(rèn)為,中國(guó)原油進(jìn)口量不斷上漲是經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸條件的改善帶來(lái)的紅利。汽油和柴油是煉廠產(chǎn)出體量最大的產(chǎn)品,而汽油的下游主要是終端的中小型汽車(chē),柴油的下游消費(fèi)中、交通運(yùn)輸占比也高達(dá)60%以上。
此外,中國(guó)人民生活水平的提高,穿的衣服、鞋子、化妝品以及一些建材,都屬于石化產(chǎn)品,因此中國(guó)原油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng)是必然的。
其實(shí),不僅中國(guó)人認(rèn)為進(jìn)口原油量將大幅上漲,國(guó)際機(jī)構(gòu)也同意這種說(shuō)法。
國(guó)際能源署發(fā)布《石油市場(chǎng)報(bào)告2018》預(yù)計(jì)──2023年中國(guó)原油凈進(jìn)口量將達(dá)5億噸。
這份報(bào)告稱(chēng),2018年至2023年石油市場(chǎng)將經(jīng)歷兩個(gè)階段,2020年前非歐佩克國(guó)家原油供應(yīng)將大于需求增長(zhǎng)。但其后至2023年,如果投資持續(xù)不足,全球作為緩沖的有效備用產(chǎn)能將僅能達(dá)到需求的2.2%,在新的供應(yīng)投產(chǎn)之前,石油價(jià)格波動(dòng)增加的可能性上升。
國(guó)際能源署石油工業(yè)與市場(chǎng)部門(mén)負(fù)責(zé)人奈爾·阿根森表示,盡管中國(guó)石油需求增速將有所放緩,但到2023年中國(guó)原油凈進(jìn)口量仍有望增至1000萬(wàn)桶/日(約合5億噸/年),屆時(shí),美國(guó)和印度年原油凈進(jìn)口量均為中國(guó)的一半左右。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片,目的在于弘揚(yáng)石化精神,傳遞更多石化信息,宣傳國(guó)家石化產(chǎn)業(yè)政策,展示國(guó)家石化產(chǎn)業(yè)形象,參與國(guó)際石化產(chǎn)業(yè)輿論競(jìng)爭(zhēng),提高國(guó)際石化產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。