在國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量持續(xù)下降、煉油產(chǎn)能不斷增加的情況下，中國(guó)原油進(jìn)口量穩(wěn)步增加。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)原油進(jìn)口同比增長(zhǎng)10.1%，至4.62億噸。其中，進(jìn)口俄羅斯原油7149萬噸(或143萬桶/日)，同比上升19.7%，占國(guó)內(nèi)原油總進(jìn)口量的約15.47%。

2018年12月，中國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油165.8萬桶/日，進(jìn)口沙特原油164萬桶/日，進(jìn)口伊朗原油50.4萬桶/日，進(jìn)口美國(guó)原油為零。

俄羅斯已經(jīng)連續(xù)三年成為中國(guó)最大的原油供應(yīng)國(guó)。中俄輸油管道的投產(chǎn)、更短的運(yùn)輸距離及靈活的運(yùn)輸方式等因素，決定了俄羅斯原油對(duì)于中國(guó)的優(yōu)勢(shì)，也導(dǎo)致了來自俄羅斯原油進(jìn)口量的持續(xù)增長(zhǎng)。

此前十余年，中國(guó)最大的原油進(jìn)口來源國(guó)一直是沙特。

2016年，俄羅斯以5238萬噸的年供應(yīng)量，超越沙特成為中國(guó)最大的原油供應(yīng)國(guó)，并保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)。2017年，中國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油5980萬噸，較2016年增長(zhǎng)13.95%。

2011年，全長(zhǎng)近千公里的中俄原油管道正式投產(chǎn)，開啟了中俄之間通過管道輸送原油的歷史。2018年1月，中俄原油管道二線工程正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年1500萬噸，至此，俄羅斯每年可通過管道向中方輸油3000萬噸。

中俄原油管道是中國(guó)四大能源戰(zhàn)略通道之一，也是中國(guó)陸上原油進(jìn)口量最大的通道，承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)中國(guó)油氣進(jìn)口多元化、改善民生和保障能源安全等方面的任務(wù)。

根據(jù)哈爾濱海關(guān)的數(shù)據(jù)，2018年，黑龍江各口岸由俄羅斯進(jìn)口原油共計(jì)2725.2萬噸，同比增長(zhǎng)67.1%，進(jìn)口總值達(dá)960.4億元，同比增長(zhǎng)1.2倍。

受資源條件、國(guó)際油價(jià)低迷導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益欠佳而停產(chǎn)，以及上游投資不足等因素的影響，國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量已連續(xù)三年出現(xiàn)下降。2016年國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量為1.99億噸，2017年和2018年分別為1.91億噸和1.9億噸。

但國(guó)內(nèi)原油加工量卻在穩(wěn)步增長(zhǎng)。商務(wù)部下發(fā)的成品油一般貿(mào)易出口配額，也對(duì)原油加工起到提振作用。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2018年，國(guó)內(nèi)原油加工量突破6億噸，同比增長(zhǎng)6.8%，增速較上年加快1.8%。

2018年第四季度，國(guó)際油價(jià)暴跌，中國(guó)大舉進(jìn)油、存油，且中國(guó)的煉化企業(yè)也開足馬力生產(chǎn)，這促使了國(guó)內(nèi)進(jìn)口原油的增長(zhǎng)。

根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2018年12月，中國(guó)進(jìn)口原油4378.2萬噸，繼11月后再度刷新月度歷史新高，同比增長(zhǎng)2.12%。11月，中國(guó)進(jìn)口原油為4287.2萬噸，同比增加16%。

2018年，中國(guó)的石油對(duì)外依存度逼近70%，達(dá)到69.8%。

中石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2018年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》指出，繼2017年成為全球最大原油進(jìn)口國(guó)之后，2018年，中國(guó)超越了日本成為全球最大的天然氣進(jìn)口國(guó)，并且還將延續(xù)這一趨勢(shì)。

報(bào)告也指出，石油對(duì)外依存度與能源供應(yīng)安全并不是因果關(guān)系，石油供應(yīng)安全還受進(jìn)口來源地穩(wěn)定性、通道安全性和儲(chǔ)備水平等因素的影響。只要加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)，確保進(jìn)口來源和通道的多元化，提高儲(chǔ)備能力和保障通道安全的能力，對(duì)外依存度高不一定會(huì)引發(fā)供應(yīng)危機(jī)。