今年自6月份以來，全國普降暴雨，數百條河流水位超警戒線，長江流域尤甚，沿江部分省市汽柴油終端消耗下滑，汽柴油需求一度低迷，業者入市補貨幾無，整體交投氛圍冷清。
金聯創認為，近期華中地區受地域及季節性因素影響降水量激增，部分地區因地勢較低頻繁遭遇洪澇及地質性災害，水位較去年明顯增加。而區內因成品油煉能有限，資源供應對外依存度較高，屬于資源輸入型地區。據金聯創了解，由于水位上漲，部分碼頭曾一度關停，對于資源接卸確實造成一定影響，導致部分地區水路庫資源偏緊。但因區內主營庫存充足，而且部分地區資源管道運輸占比加大，故資源輸入影響有限。整體來說，汛情對華中地區終端消耗的抑制影響力度要大于資源輸入的受阻影響，故區內成品油基本面短期依然難尋有限支撐。
金聯創認為，華東地區目前受強降雨影響，部分區域洪水內澇地質災害嚴重，受此影響部分道路中斷，危險品運輸行業受一定影響不暢。供應方面主營與山東地煉開工率節節攀高，汽柴油資源十分充裕。據金聯創了解，由于部分地區洪澇災害嚴重，沿江碼頭接卸工作處于暫停狀態，但前期受原油跌至負值影響，區內成品油行情下跌，部分業者逢低大量囤貨，現階段下游商家仍以消庫為主，而部分主營臨近月底汽柴油價格保持堅挺，致業者補貨意愿普遍不強。因此，汽柴油終端消耗呈下滑態勢，汽柴油需求一度保持低迷。此次汛情對華東地區終端消耗抑制影響力度稍大，故區內成品油基本面短期內支撐有限。
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