中國石油網消息（記者劉英 通訊員王海霞）5月26日，中國石油自營區第一座海上采修一體化平臺——大港油田埕海一號平臺正式投產。大港油田20年“海油海采”圓夢渤海灣。
為保障國家能源安全，上世紀90年代，大港油田把石油勘探觸角延伸到海洋，目前已建成人工島3座、井場3座、聯合站1座，形成了“人工島+進海路+井口槽”的海油陸采開發模式。至今，大港油田海油陸采累計生產原油338.5萬噸、天然氣16.6億立方米。
2018年，大港油田公司開啟了灘海自營區“海油海采”的逐夢之路。首口產能評價井埕海6-H1喜獲日產200噸以上高產，隨后，4口試采井分別獲日產百噸以上高產。基于埕海新區良好的開發前景，大港油田將打造海上人工平臺于2019年正式納入公司發展規劃。
作為中國石油首座自主研究、自主設計、自主建造、自主投運的萬噸級采修一體化平臺，埕海一號平臺創新集成了多項新技術，填補了灘淺海地質—海工一體化評價建產、全單筒雙井設計、萬噸級吊裝、孤立大直徑鋼樁群精準定位安裝4項國內技術空白，并創造了我國最長灘涂海纜拖拉施工紀錄。
平臺采用三層甲板布置結構，總面積約7800平方米，可滿足3500立方米日產液、3200立方米日注水量的開發需求和55人的生活需要。在國內首次采用全單筒雙井設計，甲板面積節約30%，鉆井數量增加一倍。采用分散控制、集中管理的智能化儀控系統，實現了從地下到地上、從井筒到海管的全流程管控和數據全面感知，并具備四級預警關斷及周界報警功能，全面確保油氣生產安全高效。秉承“護藍色海洋、建綠色油田”的理念，大港油田公司為平臺新建兩條海底電纜和兩條海底管道，為電力能源供給、產液外輸和地下水回注提供全程密閉輸送通道，含油污水、生活污水達到“雙零”排放。
平臺目前日產原油420噸，年產原油預計可達20萬噸。平臺成功投運標志著大港油田灘海自營區邁入“海油海采”新發展階段，也為油田加快在灘海地區打造形成百萬噸級現代化油氣田奠定了基礎。（中國石油報）
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