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傳中國(guó)研究將新能源汽車補(bǔ)貼延長(zhǎng)至今年以后

   2020-02-21 新浪汽車

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核心提示:據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道,中國(guó)可能將電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼延長(zhǎng)至今年以后,以提振在這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的銷量。上述知情人士稱,

據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道,中國(guó)可能將電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼延長(zhǎng)至今年以后,以提振在這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的銷量。

上述知情人士稱,在中國(guó)新能源汽車銷量首次出現(xiàn)年度下滑后,政策制定者一直在討論延長(zhǎng)補(bǔ)貼的可能性。由于談判是私下進(jìn)行的,這些人士要求匿名。

2019年中國(guó)新能源汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年12月,中國(guó)新能源汽車銷量為16.3萬(wàn)輛,同比下滑27.4%,連續(xù)6月同比下滑。

2019年全年,中國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)臺(tái),同比下降4.0%。其中純電動(dòng)汽車銷售完成97.2萬(wàn)輛,同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力銷量為23.2萬(wàn)輛,同比下降14.5%;

在需求下降之前,中國(guó)政府于去年7月削減了對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼,以幫助精簡(jiǎn)該行業(yè),減少對(duì)政府支持的依賴。

盡管再次延長(zhǎng)補(bǔ)貼的討論在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)之前就已經(jīng)開(kāi)始,但病毒疫情的爆發(fā)給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)了更大的壓力,因?yàn)樗鼘?dǎo)致了工廠生產(chǎn)的停頓,消費(fèi)者也遠(yuǎn)離了4S店。

今年1月,中國(guó)汽車銷量為194.1萬(wàn)臺(tái),與去年同期相比下滑18%。而括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量下滑幅度更為明顯,銷量為4.4萬(wàn)臺(tái),同比下降54.4%

同時(shí),考慮到新型冠狀病毒疫情是從1月20日后開(kāi)始爆發(fā),所以對(duì)1月份車市銷量影響有限,但對(duì)2月汽車市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生較大影響。

上述知情人士還稱,補(bǔ)貼延長(zhǎng)的商談還處于初步階段,不能保證會(huì)被延長(zhǎng)。按照目前的情況,新能源汽車的補(bǔ)貼將在2020年底被逐步淘汰。

延長(zhǎng)新能源汽車補(bǔ)貼將有利于比亞迪、北汽新能源和蔚來(lái)等本土電動(dòng)汽車制造商商,也有利于特斯拉等公司。

十年前,中國(guó)推出了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。這項(xiàng)政策在推動(dòng)中國(guó)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。剛開(kāi)始,一些電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼最高可以達(dá)到6萬(wàn)元人民幣,這還不包括當(dāng)?shù)卣峁┑念~外補(bǔ)貼。根據(jù)行駛里程的不同,目前的補(bǔ)貼最多可使車輛成本降低2.5萬(wàn)元。

中國(guó)政府大約在四年前制定了一個(gè)在今年年底前逐步取消新能源汽車補(bǔ)貼的時(shí)間表。同時(shí),實(shí)行雙積分政策,要求所有汽車制造商——國(guó)際和國(guó)內(nèi)——生產(chǎn)一定量的電動(dòng)汽車。去年,新能源汽車銷量約占浙江吉利控股集團(tuán)總銷量的8%。

上述知情人士說(shuō),如果補(bǔ)貼延長(zhǎng)到今年以后,還不清楚補(bǔ)貼何時(shí)會(huì)被取消。

對(duì)此報(bào)道,中國(guó)工業(yè)和信息化部沒(méi)有回復(fù)要求置評(píng)的傳真,而是提到了苗圩部長(zhǎng)此前的言論。1月11日,苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)上表示,中國(guó)政府將研究和審查新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策。

中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和中國(guó)財(cái)政部沒(méi)有立即回復(fù)。



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