- 1月9日，現(xiàn)代汽車以“Ease every way（出行皆自在）”為主題亮相2024 CES，重點展示了其通過在氫能源、軟件和人工智能等領域的發(fā)展，實現(xiàn)以人為本的生活創(chuàng)新

- 作為全球氫能領域的領軍企業(yè)，現(xiàn)代汽車旗下HTWO品牌將由氫燃料電池系統(tǒng)專用品牌向氫能價值鏈事業(yè)品牌不斷轉型，并打通氫能生產、儲存、運輸和運用等各個產業(yè)環(huán)節(jié)，開發(fā)出一套完整的氫能解決方案

- 為加快現(xiàn)代汽車以軟件為中心的智能移動出行開發(fā)速度，快速轉型為以信息技術為基礎的移動出行企業(yè)，在此次CES上，現(xiàn)代汽車提出“軟件定義一切（SDx，Software-defined Everything）”戰(zhàn)略

2024年1月9日-12日，現(xiàn)代汽車以“Ease every way（出行皆自在）”為主題，亮相2024年“國際消費類電子產品展覽會（Consumer Electronics Show，以下簡稱2024 CES）”。在此次2024 CES盛會上，現(xiàn)代汽車展示了其構建的氫能生態(tài)系統(tǒng)、軟件和人工智能等尖端技術，充分展示了其科技創(chuàng)新的實力，對未來移動出行場景的布局，以及致力于實現(xiàn)以人為本生活創(chuàng)新的未來藍圖。

現(xiàn)代汽車以“Ease every way（出行皆自在）”為主題，亮相2024 CES

為實現(xiàn)移動出行與人類社會同步發(fā)展，現(xiàn)代汽車始終秉持“為人類進步做貢獻（progress for humanity）的企業(yè)愿景，不斷加快在移動出行解決方案領域研發(fā)的步伐。今年現(xiàn)代汽車CES的展示主題也正體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車希望通過在氫能技術、軟件定義一切（SDx）和人工智能領域持續(xù)創(chuàng)新，為全人類創(chuàng)造舒適、和諧的生活環(huán)境，從而享受自由、安全、公平。現(xiàn)代汽車CEO張在勛表示：“科學和人類是同一枚硬幣的兩面，先進技術也應使人們的生活更美好。清潔氫能應面向所有人，為一切提供動力，并隨處可用。”

創(chuàng)新氫能全價值鏈解決方案，構建全球清潔能源社會

現(xiàn)代汽車集團早前宣布到2050年實現(xiàn)碳中和的承諾，并制定了RE100發(fā)展路線，即到2045年全部海外工廠、到2050年集團所有公司均使用100%可再生能源。而氫能源將在現(xiàn)代汽車實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。

在公司的發(fā)展歷史中，現(xiàn)代汽車一直處于氫能發(fā)展的前沿，創(chuàng)造了許多“第一”，包括研發(fā)了全球首款量產燃料電池汽車，氫燃料電池汽車銷量位居全球第一等。現(xiàn)代汽車的氫能解決方案不僅包括乘用車、卡車和公共汽車，還包括有軌電車、船舶、發(fā)電機和先進的空中交通工具。

現(xiàn)代汽車旗下氫燃料電池專屬品牌HTWO將逐漸擴展為氫能價值鏈事業(yè)品牌

現(xiàn)代汽車旗下氫燃料電池專屬品牌HTWO既代表了氫分子“H2”,同時也代表了現(xiàn)代汽車氫燃料電池業(yè)務發(fā)展的兩大主要支柱——“氫”和“人類”。為了進一步踐行其對氫能的承諾，現(xiàn)代汽車強調，HTWO將逐漸從氫燃料電池專屬品牌擴展為氫能價值鏈事業(yè)品牌。為此，現(xiàn)代汽車HTWO品牌正在汽車、零部件、鋼鐵、建筑、空中出行、船舶、機器人和未來技術等各個領域構建完善的氫能網絡，打通氫能生產、儲存、運輸和運用等各個產業(yè)環(huán)節(jié)，開發(fā)出一套完整的氫能解決方案。

現(xiàn)代汽車旨在通過整合集團內部協(xié)同能力，克服傳統(tǒng)氫能發(fā)展局限性，從而促使能源轉型，加速建設氫能社會。通過HTWO品牌，現(xiàn)代汽車集團預計到2035年每年將購買300萬噸氫氣，用于支持清潔物流、綠色鋼鐵生產和發(fā)電等業(yè)務。

現(xiàn)代汽車集團預計HTWO品牌到2035年每年將購買300萬噸氫氣

據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車集團正在研發(fā)兆瓦級質子交換膜（PEM）電解槽，用于生產綠色氫氣，預計在未來幾年內實現(xiàn)商業(yè)化。通過共享燃料電池系統(tǒng)的組件，降低成本，從而與現(xiàn)有PEM技術形成具有競爭力的價格。此外，為實現(xiàn)制氫源頭綠色環(huán)保化，集團提出通過廢棄物制氫(W2H，Waste to Hydrogen)和塑料制氫(P2H，Plastic to Hydrogen)兩種方式，旨在將環(huán)境污染物轉化為清潔氫能。其中，廢棄物制氫(W2H，Waste to Hydrogen)對例如食物、污泥等有機廢棄物產生的沼氣進行處理，從二氧化碳中提取氫氣；塑料制氫(P2H，Plastic to Hydrogen)則是通過熔化無法回收的廢舊塑料，從而得到氫氣。

除此之外，現(xiàn)代汽車集團還積極參與全球范圍內各種氫能建設項目。在中國，現(xiàn)代汽車集團海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售基地——HTWO廣州已于2023年6月1日正式竣工投產。未來也將以此為橋梁，持續(xù)將包含先進的氫能技術、氫能產品和氫能生態(tài)在內的“全方位氫能解決方案”進一步落地中國，助力中國加速邁入氫能社會。

“軟件定義一切”(SDx)，重塑未來出行生態(tài)系統(tǒng)

作為智能移動出行解決方案供應商，現(xiàn)代汽車始終將軟件和人工智能放在創(chuàng)建以用戶為中心移動生態(tài)系統(tǒng)中重要的位置。在此次CES上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了“軟件定義一切”(SDx，Software-defined Everything)戰(zhàn)略，旨在通過先進的軟件和人工智能，開發(fā)出能隨時隨地滿足用戶需求的移動出行生態(tài)系統(tǒng)。

SDx戰(zhàn)略始于現(xiàn)代汽車于2023年提出的“軟件定義汽車”(SDV，Software Defined Vehicle)。這意味著現(xiàn)代汽車將軟件開發(fā)融合到汽車硬件開發(fā)中，增加了車輛開發(fā)系統(tǒng)的靈活性和可擴展性，為消費者提供便利及安全的移動出行服務解決方案。隨著SDV戰(zhàn)略的發(fā)展，未來車輛的管理將變得更容易和更高效。現(xiàn)代汽車將通過遠程為B2B客戶提供各種車輛數(shù)據(jù)、管理服務及數(shù)據(jù)分析等服務。

而隨著車輛軟件的發(fā)展，人工智能的應用也將越來越普及。車輛未來也將變成一種“人工智能機器”，通過持續(xù)學習，更好地服務客戶，并部署優(yōu)化的機器學習操作（MLOps）。現(xiàn)代汽車強調SDx戰(zhàn)略的最終目標是構建用戶、設備和城市基礎設施相互連通的橋梁，創(chuàng)建“云交通”概念，實現(xiàn)“交通即服務”。

作為智能移動出行解決方案供應商，現(xiàn)代汽車從未停止在未來移動出行領域投入和研發(fā)的步伐。未來現(xiàn)代汽車也將持續(xù)構建環(huán)境友好型氫能生態(tài)系統(tǒng)，通過軟件和人工智能為全球消費者提供更加自由、安全、便利的移動出行新體驗。

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