據(jù)中輕網(wǎng)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年1-7月，我國電池行業(yè)累計(jì)完成出口額同比增長(zhǎng)-3.20%，其中7月份出口額同比增長(zhǎng)-5.46%。從中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)可以看出，2016年上半年，我國蓄電池出口在數(shù)量和金額上比去年同期都有所下降。我國是全球最大的電池生產(chǎn)國和輸出國，而電池產(chǎn)品出口受阻也將對(duì)我國電池行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不良影響。

各國密集出臺(tái)電池新規(guī) 嚴(yán)卡行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

隨著人們對(duì)環(huán)境與健康重視程度的提高，各國對(duì)傳統(tǒng)電池的環(huán)保監(jiān)管不斷升級(jí)，也陸續(xù)出臺(tái)了一系列針對(duì)電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)和安全新規(guī)：據(jù)越南相關(guān)管理部門規(guī)定，自2016年10月起，越南將強(qiáng)制執(zhí)行電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)除了單獨(dú)出口的鋰離子電池外，所有手機(jī)、平板電腦等通訊產(chǎn)品在滿足整機(jī)認(rèn)證的同時(shí)，其內(nèi)置鋰電池須在當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試;而歐盟規(guī)定從今年12月31日起, 在歐盟市場(chǎng)銷售和使用的無線電動(dòng)工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過0.002%;日本也將于2018年1月開始強(qiáng)化對(duì)含汞產(chǎn)品管控，除汞含量小于1%的鋅氧化銀紐扣電池和汞含量小于2%的鋅空氣紐扣電池外，其他含汞電池產(chǎn)品都將被限制生產(chǎn)和進(jìn)口，也不得作為配件用于其他產(chǎn)品。

這些新規(guī)正式實(shí)施后，我國電池企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口，就不得不進(jìn)行技術(shù)升級(jí)以滿足新規(guī)中的安全和環(huán)保要求，再加上檢測(cè)成本和運(yùn)輸成本的提高，電池企業(yè)不得不面臨產(chǎn)品成本增加的局面。

出口產(chǎn)品質(zhì)量屢遭責(zé)難 國內(nèi)企業(yè)亟需技術(shù)升級(jí)

2015年年末，英國曾以電池火災(zāi)隱患為由沒收1.5萬輛平衡車;2016年2月份，美國消費(fèi)品安全委員會(huì)突發(fā)公告，因鋰電池火災(zāi)事故頻發(fā)而召回大量中國平衡車;美國、加拿大在今年7月也對(duì)總量超過70萬臺(tái)的中國產(chǎn)平衡車實(shí)施召回……除因電池存在安全隱患而連累平衡車出口受阻外，2016年前5月，我國出口電池因質(zhì)量問題遭國外退運(yùn)的事件就超過百起，同比激增近四成。

我國鋰電產(chǎn)品因安全因素面臨出口難關(guān)，想要通過國外標(biāo)準(zhǔn)仍需克服安全技術(shù)壁壘，提高自身產(chǎn)品質(zhì)量。在近日上海質(zhì)監(jiān)局組織的專門針對(duì)電動(dòng)平衡車電池的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中，20個(gè)樣品中只有1個(gè)樣品通過了全部檢測(cè)。從檢測(cè)結(jié)果可以看出，我國鋰電相關(guān)產(chǎn)品的安全性能與質(zhì)量狀況令人堪憂，電池企業(yè)技術(shù)升級(jí)刻不容緩。

此外，鎳鎘電池、鉛蓄電池等傳統(tǒng)電池受各國環(huán)保政策影響，其市場(chǎng)規(guī)模逐漸萎縮。目前，傳統(tǒng)電池的市場(chǎng)份額正逐步被鋰電池所取代，但企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)型，較高的技術(shù)門檻和資金投入成為企業(yè)必須解決的難題。

相關(guān)檢驗(yàn)檢疫部門也提醒電池出口企業(yè)，要高度關(guān)注國外最新的電池安全和環(huán)保等技術(shù)壁壘動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與專業(yè)機(jī)構(gòu)和主管部門的信息交流，掌握市場(chǎng)先機(jī);嚴(yán)格進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)認(rèn)證。

媒體認(rèn)為，綠色環(huán)保是全球趨勢(shì)，電池出口企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)力度，開發(fā)更加安全環(huán)保的新型電池，相關(guān)電器企業(yè)也應(yīng)逐步使用鋰電等新型電池替換傳統(tǒng)電池，并應(yīng)采取更加有效的安全防護(hù)措施降低鋰電安全風(fēng)險(xiǎn)。除了電池企業(yè)要強(qiáng)化認(rèn)證外，電動(dòng)工具、平衡車等將電池作為配件的生產(chǎn)企業(yè)也必須加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)，避免出口產(chǎn)品因電池不符合國外質(zhì)量和安規(guī)等要求引發(fā)的貿(mào)易糾紛。

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