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韓國成立首家新能源動力電池回收工廠

   2020-08-04 汽車之家

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核心提示:據外媒報道,韓國計劃在全羅南道的靈光郡建立旗下首座電動車電池回收工廠。該項目由電氣、電子元件制造商和服務商泰科國際旗下主

據外媒報道,韓國計劃在全羅南道的靈光郡建立旗下首座電動車電池回收工廠。該項目由電氣、電子元件制造商和服務商泰科國際旗下主營基礎設施業務的Earth Tech公司主導。

目前,Earth Tech公司向該電池回收項目投入了240億韓元(約合1.39億元人民幣)。該公司預計,一期項目施工將于明年3月完成,該工廠可回收鋰、鎳、鈷等電池用金屬成分,該公司將開展多項研究及商業項目,旨在助推電動移動出行。

新工廠設施由廢舊電池的拆卸設施、性能測試及其他測試及檢驗設施構成。二手電池將實現循環再利用,應用于儲能系統,但要視電池的實際情況和電容量而定。Earth Tech公司強調,公司將采用環保的回收方式,打造最新的電池回收工廠。目前,該公司的年產能如下:可拆卸5000輛電動車的電池,總回收量近2000噸。

據韓國環境部透露,當前約有近6萬輛電動車在韓國路面上行駛,2018年韓國電動車銷量約為3.2萬輛。根據2018年的數據顯示,韓國是全球第五大電動車市場。韓國市場分析人士認為,2019年韓國的電動車銷量將繼續走強,預計年銷量將達到10萬輛。

隨著新能源汽車推廣量不斷增加,動力電池回收的需求變得越來越迫切。中國率先瞄準這一市場,建立動力電池回收體系。2018年2月,七部委聯合出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,要求車企對動力電池回收負主體責任,車企紛紛建立起動力電池回收服務網點,目前網點的數量已經超過3500個。

不過,由于當前整個動力電池回收的價值鏈構建還不清晰,在實現回收的關鍵步驟上還有待商榷,因此市場整體情況仍處于“雷聲大、雨點小”的發展狀態。



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