據(jù)山東電力市場現(xiàn)貨交易中心數(shù)據(jù)，5月1日-5月2日，山東電力現(xiàn)貨市場連續(xù)22小時出現(xiàn)實(shí)時負(fù)電價數(shù)據(jù)，刷新了國內(nèi)電力現(xiàn)貨市場負(fù)電價持續(xù)時間段紀(jì)錄。
一時間，新能源行業(yè)一片嘩然。“新能源負(fù)電價交易或?qū)⒊蔀槌B(tài)”、“新能源投資積極性將受打擊”等話題持續(xù)被關(guān)注且熱議。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月29日-5月3日，山東電力現(xiàn)貨實(shí)時交易累計(jì)出現(xiàn)46次的負(fù)電價。其中，從5月1日20時至5月2日17時，連續(xù)實(shí)時現(xiàn)貨交易負(fù)電價時段長達(dá)22個小時。
未來，山東電力市場頻繁出現(xiàn)負(fù)電價或成常態(tài)。
負(fù)電價并不新鮮
負(fù)電價是指電力市場中的出清價格低于零的情況。也就是說，發(fā)電企業(yè)為了把多余的電賣出去，不但不收費(fèi)，反而要貼錢。
負(fù)電價的出現(xiàn)一般是由于短時間內(nèi)出現(xiàn)例如，用電量驟降，風(fēng)力、光伏等新能源發(fā)電量過大等，造成電力供應(yīng)的過剩、供大于求。
負(fù)電價機(jī)制，就是允許發(fā)電企業(yè)在電力市場競爭過程中為了將多余的電量消納，以一種補(bǔ)貼方式獎勵給客戶。這在美國、德國、奧地利、澳大利亞、法國等國家的電力交易所中已經(jīng)較為常見。
在德國就曾出現(xiàn)，僅2020年第一季度有128小時處于負(fù)電價狀態(tài)的情況。
而在山東，這樣的負(fù)電價的出現(xiàn)也并不新鮮。
2019年12月11日13時，山東電力現(xiàn)貨交易市場就曾出現(xiàn)了-40元/兆瓦時的出清價格，這也是國內(nèi)首次出現(xiàn)負(fù)電價。
隨后幾年內(nèi)，山東的電力現(xiàn)貨交易中，頻繁地出現(xiàn)負(fù)電價情況，只是在今年五一，山東持續(xù)出現(xiàn)如此長周期的連續(xù)負(fù)電價現(xiàn)貨交易時段是首次。
為何山東率先出現(xiàn)負(fù)電價?
顯然是因?yàn)樯綎|風(fēng)光新能源規(guī)模的日漸擴(kuò)大和山東電力交易市場化改革的結(jié)果。
作為全國新能源發(fā)展第一大省，山東省近年來的新能源發(fā)展的成績有目共睹。
據(jù)近日國家能源局發(fā)布的《2023年一季度光伏發(fā)電建設(shè)運(yùn)行情況》顯示，截至2023年3月，山東省以45.5GW的累計(jì)光伏并網(wǎng)容量，居于全國首位，領(lǐng)先第三名江蘇近20GW。
國網(wǎng)山東電力董事長、黨委書記蔣斌年初表示，預(yù)計(jì)2023年年底，山東包含光伏在內(nèi)的新能源裝機(jī)將達(dá)到85GW，裝機(jī)占比46%，成為山東電網(wǎng)內(nèi)第一大電源。
新能源電力規(guī)模的日漸龐大，對消納提出了挑戰(zhàn)。通過負(fù)電價的刺激，將能促進(jìn)新能源電力的消納。
在實(shí)際的運(yùn)行中，負(fù)電價常常發(fā)生在周末、假日、凌晨、午間等時段。
這也就好理解，為何五一期間，山東電力市場現(xiàn)貨交易中出現(xiàn)了負(fù)電價的情況。
而隨著新能源發(fā)電的大力發(fā)展，未來，頻繁出現(xiàn)負(fù)電價將成為山東電力市場現(xiàn)貨交易中的常態(tài)。而這也是電力市場化交易的必然過程。
濰坊濱海風(fēng)光儲智慧能源示范基地
風(fēng)光配儲 驅(qū)動力更強(qiáng)
通過負(fù)電價的刺激，能夠促進(jìn)新能源的消納，但這也意味著新能源發(fā)電企業(yè)收入的下降甚至虧損。長期來看，甚至?xí)绊懫渫顿Y回報和發(fā)展動力。而配備儲能設(shè)備，被認(rèn)為是不錯的解決路徑。
同時，新能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性，客觀上也要求儲能在未來的新型電力系統(tǒng)中占有重要的地位。
尤其是作為新能源發(fā)電大省的山東，十四五期間，大力發(fā)展風(fēng)光新能源仍將是該省能源轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。
發(fā)展電網(wǎng)側(cè)儲能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)風(fēng)光儲融合發(fā)展，不但能滿足系統(tǒng)調(diào)峰的需求，保證電網(wǎng)運(yùn)行安全，也為新能源消納、提高新能源電力利用率，發(fā)揮積極的貢獻(xiàn)。隨著電力交易市場化改革的推進(jìn)，儲能領(lǐng)域的政策驅(qū)動力和投資驅(qū)動力都將會更強(qiáng)。
不過，當(dāng)前儲能領(lǐng)域收益主要來自峰谷價差的套現(xiàn)，還面臨著收益較為單一且較低，投資成本較高，經(jīng)濟(jì)性較差，儲能技術(shù)不夠成熟、調(diào)控能力有限等的問題。這些都將是新能源行業(yè)必須逐一攻克的難題。
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