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氫能出海機(jī)遇探析

   2025-04-30 這里是大興

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核心提示:近年來,隨著全球碳中和進(jìn)程加速,氫能作為清潔能源的重要載體,在交通、工業(yè)、儲能和發(fā)電等領(lǐng)域的需求快速增長。中國推動(dòng)氫能產(chǎn)

近年來,隨著全球碳中和進(jìn)程加速,氫能作為清潔能源的重要載體,在交通、工業(yè)、儲能和發(fā)電等領(lǐng)域的需求快速增長。中國推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?;l(fā)展,已形成“走出去”趨勢,推動(dòng)全球氫能應(yīng)用與清潔能源轉(zhuǎn)型。

筆者檢索調(diào)查了當(dāng)前海外市場氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用的特點(diǎn)。在交通領(lǐng)域,氫燃料電池汽車加速在歐洲推廣,德國、法國等國家大力布局氫能重卡、公交車及乘用車,并計(jì)劃在2030年前建成數(shù)千座加氫站。在日本,豐田等車企主導(dǎo)氫燃料電池汽車研發(fā),計(jì)劃2050年實(shí)現(xiàn)“氫能社會(huì)”。在美國加州等地,政府提供補(bǔ)貼推動(dòng)氫能重卡及港口物流應(yīng)用。東南亞、拉美等新興市場對氫能公交、物流車需求增長。

在工業(yè)與儲能領(lǐng)域,“綠氫”(可再生能源制氫)替代“灰氫”(化石能源制氫)趨勢明顯,歐盟、澳大利亞大力推動(dòng)綠氫在鋼鐵、化工等行業(yè)的應(yīng)用,以減少碳排放。氫能調(diào)峰與長時(shí)儲能在歐洲處于行業(yè)風(fēng)口,德國、荷蘭等國探索氫能儲能電站,結(jié)合風(fēng)電、光伏實(shí)現(xiàn)能源季節(jié)性調(diào)節(jié)。在中東,沙特“新未來城”項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)全球最大的綠氫生產(chǎn)基地,不僅打造“零碳城市”,還利用廉價(jià)光伏電力發(fā)展綠氫出口。

有關(guān)專家指出,發(fā)展可再生能源制氫是推動(dòng)交通、化工、鋼鐵等碳減排難度較大行業(yè)脫碳的重要解決方案。目前,大興國際氫能示范區(qū)已獲批“北京氫能創(chuàng)新中心”,是國內(nèi)氫能發(fā)展的標(biāo)桿之一,已經(jīng)在“制、儲、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈具備自主技術(shù)和豐富產(chǎn)品,并聚集包括多家行業(yè)頭部企業(yè)在內(nèi)的200多家氫能企業(yè)。依托國家級示范城市群“群主”地位,大興氫能產(chǎn)業(yè)正在不斷開拓示范場景,已覆蓋省際貨運(yùn)、冷鏈物流、通勤客運(yùn)等。下一步,隨著海外綠氫需求爆發(fā),大興氫能企業(yè)可依托成熟產(chǎn)業(yè)鏈,加速全球化布局,搶占國際市場先機(jī)。

與此同時(shí),大興氫能產(chǎn)業(yè)出海,已經(jīng)悄然形成趨勢。4月8日,海德利森自主研發(fā)的液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)正式啟運(yùn)發(fā)往英國。中電豐業(yè)的堿性水電解制氫設(shè)備已出口美國、德國、西班牙等近30個(gè)國家。海得利茲正在和包括西門子在內(nèi)的國外客戶洽談離網(wǎng)式制氫、發(fā)電設(shè)備服務(wù)等業(yè)務(wù)。美錦能源自主研發(fā)的氫燃料電池重卡已經(jīng)出口智利。

氫能是“未來能源”的主角,今年2月,大興區(qū)委召開專題會(huì)議研究氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提出“搭建氫能產(chǎn)業(yè)出海平臺,支持企業(yè)開拓海外市場”。筆者認(rèn)為,大興氫能產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、成本、政策等方面具備全球競爭力,可以探索打造“大興氫能出海基地”,依托大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),建立氫能裝備出口樞紐。

以“出?;?rdquo;模式助力氫能企業(yè)“走出去”,國內(nèi)已有先例。2024年7月,上海組建“氫能產(chǎn)業(yè)鏈出海聯(lián)盟”,旨在建設(shè)氫能全球化營銷網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)跨國產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目,促進(jìn)國際技術(shù)交流與合作,推動(dòng)氫能標(biāo)準(zhǔn)國際化,培育國際化人才隊(duì)伍,推動(dòng)全球氫能政策協(xié)調(diào),為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供全方位出海支持和服務(wù)。

參照此模式,筆者建議,“大興氫能出?;?rdquo;應(yīng)具備“五位一體”出海支撐體系——技術(shù)自主化與標(biāo)準(zhǔn)化能力、跨境產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作網(wǎng)絡(luò)、綠色金融與碳資產(chǎn)服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施與物流樞紐、國際化人才與智庫。筆者認(rèn)為,大興氫能出海,可以選擇“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+綠色金融+規(guī)則主導(dǎo)”的高附加值模式,通過整合示范區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,聚焦制氫裝備、燃料電池等長板領(lǐng)域,以東南亞、中東為首站市場,逐步滲透歐美高端市場。




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