日前，大連港集團新30萬噸原油碼頭工程，順利通過了工程試投產內部預驗收審核，標志著新30萬噸原油碼頭正式進入試投產階段。碼頭計劃今年6月份靠泊首條油輪。
新30萬噸原油碼頭是大連港集團與大連中石油國際事業有限公司共同投資建設的目前國內最大的原油碼頭，可以靠泊45萬噸級油船，設計年接卸能力為1900萬噸。
據了解，大連港集團新30萬噸原油碼頭是我國目前設計水深最大，作業效率最高的現代化油碼頭。碼頭設計理念、標準都非常先進，其在設計、施工、管理等方面都有許多創新和亮點。新30萬噸原油碼頭工程自2008年12月20日正式開工后，于2009年12月30日全部完工，建設速度之快創造了港口碼頭建設史上的一個新奇跡。
預驗收會上，預驗收委員們集中聽取了關于新30萬噸原油碼頭工程的建設工作報告及設計、施工、監理等相關單位的工作報告，察看了工程現場，并進行了認真的討論。會議評定，新30萬噸原油碼頭工程在泊位長度選取、系靠船墩高程方面做出了許多卓有成效的嘗試，在行業規范方面起到了突破和促進作用，實現了使用功能與經濟效益的良好結合；工程在國內正式工程中首次使用快速脫纜滑車，保證了油輪的系泊作業安全；同時自主開發的DN500輸油臂配備緊急脫離裝置和快速接頭，進一步提高了碼頭泊位的安全度。該工程的諸多技術創新工作得到了與會評審委員的一致認可，工程順利通過了預驗收審核。
新30萬噸原油碼頭是大連港集團與大連中石油國際事業有限公司共同投資建設的目前國內最大的原油碼頭，可以靠泊45萬噸級油船，設計年接卸能力為1900萬噸。
據了解，大連港集團新30萬噸原油碼頭是我國目前設計水深最大，作業效率最高的現代化油碼頭。碼頭設計理念、標準都非常先進，其在設計、施工、管理等方面都有許多創新和亮點。新30萬噸原油碼頭工程自2008年12月20日正式開工后，于2009年12月30日全部完工，建設速度之快創造了港口碼頭建設史上的一個新奇跡。
預驗收會上，預驗收委員們集中聽取了關于新30萬噸原油碼頭工程的建設工作報告及設計、施工、監理等相關單位的工作報告，察看了工程現場，并進行了認真的討論。會議評定，新30萬噸原油碼頭工程在泊位長度選取、系靠船墩高程方面做出了許多卓有成效的嘗試，在行業規范方面起到了突破和促進作用，實現了使用功能與經濟效益的良好結合；工程在國內正式工程中首次使用快速脫纜滑車，保證了油輪的系泊作業安全；同時自主開發的DN500輸油臂配備緊急脫離裝置和快速接頭，進一步提高了碼頭泊位的安全度。該工程的諸多技術創新工作得到了與會評審委員的一致認可，工程順利通過了預驗收審核。
