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煙臺至淄博輸油管道開工

   2010-06-11

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    途經五市,建成后煉化企業運輸成本減半
    6月9日上午,煙臺港西港區至淄博輸油管道項目開工儀式在西港區(項目首站)舉行,該項目建設工期為兩年。建成后煉化企業成本可減半,膠東半島及環渤海灣油品運輸格局將有重大調整。
  在開工現場記者了解到,輸油管道項目由煙臺港西港區起,途經煙臺、濰坊、東營、濱州、淄博五市,線路全長約425公里,已被列入《山東省能源發展規劃綱要》,被確定為山東省重點建設項目,預計建設周期為兩年。
  據山東聯合能源管道輸送有限公司總經理高云寶介紹,該項目建成投產后,可充分發揮西港區深水碼頭優勢,完善煙臺港油品儲運體系。并將在很大程度上解決管道沿線各煉化企業面臨的物流問題,滿足其快速增長的物流需求,降低煉化企業成本,促進膠東半島甚至環渤海灣油品運輸格局重大調整,強力拉動管道沿線地區石化產業的發展,對山東省石化產業發展做出重要貢獻。另外,該項目在緩解山東省公路運輸壓力、降低環境污染風險等方面也具有重要意義。
  據了解,山東省石油化工產業發達,石化產量位居全國第二。目前,各地方煉廠原料及產成品主要通過公路運輸(少量通過鐵路運輸),公路運輸成本高,目前各煉廠公路平均運價已超過100元/噸。而管道目前測算成本不足50元,不足目前汽車運價的一半,以每年輸送1000萬噸燃料油測算,每年可為沿線煉廠節約運費5億元。而且,公路運輸大量的危險品存在著巨大的安全隱患,道路交通壓力大。
 

 
 
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