今年3月31日下午，隨著一袋袋PVC樹脂緩緩下線，昊華宇航化工有限責任公司“雙二十五”項目燒堿、PVC系統流程全線打通，一次試車成功。
　　以這一項目的建成投產為標志，昊華宇航主導產品燒堿和聚氯乙烯年規模分別達到了雙65萬噸，居河南省同行業第一位，昊華氯堿板塊名列國內同行業第六位，年可新增銷售收入18.5億元、利稅3億元、利潤1.7億元。而今，經過17個月的建設，25萬噸離子膜燒堿、25萬噸聚氯乙烯樹脂項目為昊華宇航的升級奠定了堅實基礎。
　　設計圖紙622套34585張，開挖土石方60萬立方米，安裝各類設備5129臺（套），各種管道336公里，鋪設電纜2200公里，建成構筑物47座，澆筑水泥46814噸，使用鋼材19021噸，螺栓126萬條，安裝閥門12492臺，閥欄39285個……這些數字背后，展示的是昊華宇航克難攻堅、勇爭一流的精神。
　　2008年下半年開始的國際金融危機，讓昊華宇航經歷了一場暴風雨式的洗禮，發展走勢呈現出驚心動魄的“V”形反轉：當年1月至8月，昊華宇航月均利潤在1500萬元以上。9月份以后，昊華宇航生產經營形勢急轉直下，產品售價與成本嚴重倒掛，效益急劇下滑，生產裝置開工率最低時僅有40%…… 
　　原因何在？工藝落后、消耗高、成本高，是昊華宇航發展過程中的切膚之痛。對此，昊華宇航董事長、黨委書記徐何紅直言不諱：“從這次金融危機對企業的沖擊來看，表面看是對經濟增長速度的沖擊，實質上是對產品結構的沖擊，是對核心競爭力的沖擊，是對經濟發展方式的沖擊。”
　　實踐證明，市場經濟條件下，企業作為市場競爭的主體，應對危機帶來的風險和挑戰，必須轉方式、調結構、促發展。
　　如何實現轉方式、調結構、促發展？項目是載體，堅定不移地用高新技術和新型適用技術改造提升傳統產業。對此，昊華宇航的選擇是：堅決淘汰8萬噸隔膜堿、8萬噸聚氯乙烯生產裝置，實施異地搬遷改造，建設25萬噸離子膜燒堿、25萬噸聚氯乙烯樹脂項目。
　　昊華宇航自2009年3月18日至11月5日，完成了從項目可研到項目開工批復的所有手續，土建施工全面鋪開。
　　項目建設，尤其是重大項目建設，資金是關鍵。昊華宇航“雙二十五”項目概算投資9.8億元，其中銀行借款6億元。項目建設之初，恰逢國家出臺多項節能減排政策，提高了氯堿行業準入門檻，各大金融機構就此加強了對氯堿行業的風險控制。由于工行對化工類項目貸款不予支持，交行、中行、興業因對一期工程均有借款額度，不再放貸。對此，昊華宇航跑鄭州、上北京不辭辛苦，于2010年年初獲得了6億元貸款額度，項目資金陸續到位，滿足了不同階段的資金需求。
　　“雙二十五”項目建設之初，昊華宇航就確定了既要選用新技術、新工藝、新設備、新材料，又要保證成熟可靠的原則。為此，昊華宇航先后到四川金路、浙江巨化等同行業廠家考察調研，反復論證，在與原有“雙二十”萬噸裝置進行充分對比的基礎上，大膽選用“四新”技術，使項目工藝技術水平達到國內領先水平。在設備選型上，昊華宇航采用國際先進的膜極距離子膜電解槽，與一期工程相比，噸堿整流電耗可降低100Kwh；引進了日本智索108立方米聚合釜成套工藝，與一期工程70立方米聚合釜工藝相比，PVC質量更加穩定、產品品種和型號更多，有利于提高市場競爭能力；選用了同步排吸循環水泵，與一期普通循環水泵相比，可有效降低運行成本，并節約基建投資300余萬元。
　　持續既是工作目標，也是實踐方略。對于重大項目來說，優化設計、持續改進是應有之義。昊華宇航將以前“雙十”、“雙二十”項目在設計上存在的問題列出明細有300余項。針對這些問題，昊華宇航明確分工，責任到人，逐條逐項與設計院進行溝通交流，嚴格審核把關，避免設計失誤。昊華宇航還認真借鑒同行業先進的、成功的設計經驗和做法，使工程設計更加合理、更趨完善。在對比“雙二十”工程運行情況的基礎上，昊華宇航選用在一期工程中運行效果好、穩定可靠的德國3K氯氣透平壓縮機、日本巴工業干燥離心機、氯氣高壓機、冷凍約克冰機、副產低壓蒸汽合成爐等裝置。針對“雙二十”項目中PVC旋風干燥能力不足、24m濃縮池能力小等問題，昊華宇航“雙二十”項目采用了大型沸騰床干燥、28m濃縮池等裝置，避免類似問題的再次發生。
　　昊華宇航“雙二十五”項目共需安裝5臺108立方米聚合釜，由于制作周期長，一直制約著工程進度。為此，昊華宇航指派工程技術人員到生產廠家催貨。技術人員自去年7月份到12月份一直駐守在遼寧錦化機廠，第一臺108立方米聚合釜于去年10月份到貨，最后一臺于12月底到貨。由于每臺釜重達65噸，給吊裝、安裝造成了困難。為了攻克這一難題，承擔聚合釜安裝任務的陜西化建在每一臺聚合釜安裝期間，采用500噸吊車，集中優勢力量，立體作業、交叉施工。今年1月初，5臺聚合釜全部安裝結束。二期工程需采用220KV供電系統，之前，該系統焦作市僅有兩家單位使用，供電方案必須經過省電力公司批復，程序復雜，審批難度大。為加快手續批復，項目部常務副經理趙述彬、工程技術人員張立志等多次與省電力公司協調，經過努力，于去年5月份獲得了供電方案的批復。外供電線路的施工安裝涉及占用村民土地問題，影響了施工進度。為此，黨委副書記孫濤積極與沁北工業園區管委會多方溝通協調，取得理解和支持，管委會指派專人進村入戶做工作，解決了這一瓶頸問題。
　　“十二五”開局，昊華宇航在原有基礎上，初步完成了升級。總經理孫振鋒表示：昊華宇航將以科學發展為主題，以產品結構調整為主線，做強做優主業，延伸產業鏈條，提升競爭優勢，確保年實現銷售收入100億元、利稅16億元，并最終將企業建設成為省內最大、國內五強的百億元中原氯堿化工基地。