5月30日，國家發(fā)改委在其官方網(wǎng)站發(fā)文，稱旺季和電荒疊加，預(yù)計(jì)國內(nèi)油品供應(yīng)形勢(shì)不容樂觀。此舉拉響了成品油供應(yīng)的“警報(bào)”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在政策調(diào)價(jià)無望的背景下，國內(nèi)成品油跌勢(shì)漸止，6月中旬調(diào)價(jià)窗口未必開啟。

   在題為《1-4月份煉油行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，市場(chǎng)供應(yīng)趨緊》的分析文章中，國家發(fā)改委稱，二季度是國內(nèi)成品油傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，再加上部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張，預(yù)計(jì)國內(nèi)油品供應(yīng)形勢(shì)仍不容樂觀。4月份以來，華北、華東及華南多省電力供應(yīng)緊張，社會(huì)發(fā)電用油需求增加，進(jìn)一步刺激了柴油消費(fèi)，部分地區(qū)油品供應(yīng)趨緊。為了保證國內(nèi)成品油供應(yīng)。5月中旬，國家發(fā)改委曾發(fā)文，原則上暫停柴油出口。

     相關(guān)分析師介紹說，前期由于原油大跌，引發(fā)國內(nèi)成品油下調(diào)窗口開啟的預(yù)期，但從現(xiàn)在的國際原油價(jià)格來看，6月中旬調(diào)價(jià)窗口未必開啟，在成品油下調(diào)無望的局面下，前期一度大跌的汽柴油市場(chǎng)價(jià)格也逐步回穩(wěn)。

    “6月的成品油市場(chǎng)將受多重因素制約。在調(diào)價(jià)無望的背景下，干旱、電荒等因素仍將影響國內(nèi)成品油市場(chǎng)動(dòng)向。”

    相關(guān)分析師解釋說，長江淮河大旱造成沿江一帶電煤船運(yùn)受阻，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也受到重大影響，隨著抗旱及夏收的開始，沿江一帶成品油需求增加，尤其是柴油將有一定的支撐，“在政策調(diào)價(jià)暫無希望的局面下，6月的國內(nèi)成品油或?qū)⒈３忠环N穩(wěn)定局面，只不過局部地區(qū)資源緊張局面或難避免。”分析師認(rèn)為。

    對(duì)于油價(jià)中長期走勢(shì)，“股神”巴菲特看空原油，認(rèn)為原油市場(chǎng)在過去兩年累積了大量投機(jī)資金，價(jià)格與實(shí)際需求脫節(jié)，今年下半年將延續(xù)跌勢(shì)而進(jìn)入熊市。但高盛、摩根士丹利和摩根大通等華爾街投資銀行依然持樂觀態(tài)度。5月底，3大投行相繼發(fā)布報(bào)告上調(diào)倫敦布倫特原油期貨價(jià)格預(yù)期。