為改變燃料油分散經營的狀況，2010年集團公司決定調整燃料油經營管理體制，設立燃料油公司，負責中國石化燃料油業務的專業化經營和統一管理。

    自去年7月1日正式運營以來，公司結合燃料油市場結構變化，迅速調整發展思路，積極統籌兩個市場、兩種資源，努力做大做強，明確打造國際一流的國際化船加油公司的奮斗目標，經營規模快速增長，經營結構持續優化，經營質量明顯提升。

    將保稅船加油確定為最重要的核心業務，市場開發取得實質性突破。燃料油公司加大基礎設施投入，加快構建覆蓋沿海主要港口的船加油網絡，為國際航行船舶提供免稅油品的能力不斷提高，國際航線船舶油品供應自有網點從1個發展到21個，同時通過與合資企業的全面合作，進一步完善了網絡布局、提升了供應能力，在中國沿海、沿江港口基本形成了一張布局合理、功能完善的供應網絡，共與200余家國內外實力雄厚的航運集團、船務公司和船東建立了業務聯系，月加油量從1萬噸增加到當前20萬噸，迅速成為中國保稅燃料油市場上的主要供應商之一。中國石化燃料油公司的進入，有力促進了中國港口競爭力的提升，國內部分港口由過去的燃料臨時補給港逐步轉變為現在的主要加油港。

    大力拓展國內燃料油市場，全面啟動國內船加油業務，國內終端市場優勢進一步鞏固。燃料油公司成立后，明確了內貿船加油網點發展和市場開拓的目標，充分調動分公司擴銷增效的積極性，一年來新開通的內貿營銷網點14個，總數達到27個，內貿船加油經營規模達到20萬噸/月。依托石化集團上中下游優勢，穩健開拓地方煉油企業加工原料市場，進一步提高了終端市場占有率。在資源上，整合石化產銷渠道，密切產銷銜接，在確保石化生產企業后路暢通的同時，加大輕質資源跨區調運力度，提高重質資源入庫銷售比重，有效改變了以往“ 搬磚頭”的業務模式，資源效益明顯提升。加強與其他國內生產企業聯系，積極擴大資源采購渠道，提高一手資源比例。同時，大力發展調和業務，努力擴大適銷對路的船用燃料油，經營質量和資源效益持續提升。

    設立新加坡子公司，積極拓展海外業務，國際化經營逐步展開。2010年10月在新加坡設立子公司，搭建了國際采購和貿易平臺，成為公司實施“走出去”關鍵的一步。新加坡子公司在為國內資源組織資源的同時，積極開拓當地船加油市場和海外第三方貿易。隨著基礎設施的不斷完善，新加坡子公司經營能力快速上升。通過與中國石化香港公司密切合作，實現資源共享、網點共享，進一步提升了中國石化在國際船加油市場的整體實力。

    不斷完善儲運設施，積極研究完善網絡布局規劃，有力支撐了業務快速拓展。公司立足實際，通過內部劃轉和租賃等方式，不斷提高儲運能力，在用燃料油庫容達到152萬立方米，在用配送船只50余艘。啟動了南疆3號油庫、濱江油庫和普陀油庫等一批重點項目，對自有油庫加大整改力度、“填平補齊”，努力提升運營效率。同時，努力將網絡布局推向深入，燃料油生產基地建設已經列入集團公司“十二五”發展規劃，燃料油儲備庫、中心庫、分銷庫和自有船隊建設方案和框架基本確定。

    持續加強隊伍建設，全面強化管理，進一步夯實了發展基礎。燃料油公司依靠新體制、新機制的優勢，通過系統內公開招聘的方式，不斷匯集英才，培育了一支精干高效的隊伍，尤其是保稅油營銷和服務團隊從無到有，規模不斷擴大，市場開拓能力明顯增強，服務效率和服務質量持續提升。公司全面順理業務流程和工作環節，初步構建了精簡高效的管理組織和營銷組織和“反應靈敏、運轉協調”的運行機制。公司把安全數質量和風險防控當作發展的“生命工程”，通過全面推行QHSE管理體系認證、全面治理各類隱患、加強專業技術隊伍建設、嚴格執行規章制度和操作規程等措施，不斷提高本質安全水平，確保企業安全平穩運行、高效協調發展。

    對于“十二五”發展，燃料油公司信心十足，將繼續圍繞“市場、資源、網絡、管理、人才”五個方面著力開展工作，逐步構建全球船加油供應網絡，加快發展成為一流的國際化船加油公司，努力在中國船加油市場形成主導力量。