10月10日，筆者從中化興中30萬噸級油碼頭工程初步設計審查會上獲悉，中化興中石油轉運（舟山）有限公司30萬噸級油碼頭工程初步設計通過了國家交通部審核，使寧波—舟山港再添一座大型原油中轉碼頭成為現實。
來自交通部水運司、浙江省港航管理局以及舟山市有關部門的領導和專家共51人參加了本次設計審查會。
該30萬噸級油碼頭設計年通過能力為1800萬噸，其中接卸能力1500萬噸。工程將于今年10月下旬開工，計劃2009年建成投產。根據設計要求，該30萬噸級油碼頭采用敞式蝶形結構，建成后，將可為3萬噸至30萬噸級油輪提供靠泊和裝卸油服務。
該油碼頭投運后，中化興中石油轉運（舟山）有限公司岙山基地的油品年吞吐能力將突破4000萬噸，將為舟山港口貨物吞吐量穩居沿海十大港口行列，進一步開發港口資源，以及促進舟山海洋經濟發展產生重要作用。
中化興中石油轉運（舟山）有限公司是國內最大的商用石油中轉企業，所屬岙山基地目前擁有總容量達160萬立方米的油品儲罐及25萬噸級、8萬噸級、1萬噸級和3000噸級油品轉運碼頭各1座，能接卸和裝運500噸級至25萬噸級油輪，年吞吐能力達2500萬噸。
－－來源：中國石油報
來自交通部水運司、浙江省港航管理局以及舟山市有關部門的領導和專家共51人參加了本次設計審查會。
該30萬噸級油碼頭設計年通過能力為1800萬噸，其中接卸能力1500萬噸。工程將于今年10月下旬開工，計劃2009年建成投產。根據設計要求，該30萬噸級油碼頭采用敞式蝶形結構，建成后，將可為3萬噸至30萬噸級油輪提供靠泊和裝卸油服務。
該油碼頭投運后，中化興中石油轉運（舟山）有限公司岙山基地的油品年吞吐能力將突破4000萬噸，將為舟山港口貨物吞吐量穩居沿海十大港口行列，進一步開發港口資源，以及促進舟山海洋經濟發展產生重要作用。
中化興中石油轉運（舟山）有限公司是國內最大的商用石油中轉企業，所屬岙山基地目前擁有總容量達160萬立方米的油品儲罐及25萬噸級、8萬噸級、1萬噸級和3000噸級油品轉運碼頭各1座，能接卸和裝運500噸級至25萬噸級油輪，年吞吐能力達2500萬噸。
－－來源：中國石油報
