記者1月11日從六橫有關方面獲悉，在首屆中國海洋經濟投資洽談會上簽約的中石油生物燃料乙醇項目前期工作正有序進行，建成后將年產50萬噸燃料乙醇，能使浙江省的汽車喝上六橫產的乙醇汽油。
據介紹，該項目是中石油“十二五”生物質能源發展規劃項目之一，主要以木薯為原料生產燃料乙醇。整個項目分為兩期，一期建設年產30萬噸燃料乙醇生產裝置，公用工程及輔助工程按年產50萬噸燃料乙醇規劃；二期工程擬根據原料基地建設及浙江省乙醇汽油封閉運行情況適時建設，總投資約42億元。
該項目位于普陀區六橫島棕櫚灣，占地約62公頃。目前，該區域的拆遷安置工作等已全部完成，水電、通訊等要素條件保障都已獲批，環境評估等也已獲國家環保總局批復，基本具備開工條件。
相關專家預測，到2015年，我國石油消費缺口將達1.5億噸以上，利用生物技術和可再生資源替代石油已成為能源發展的主導方向。燃料乙醇是一種高熱值燃料，按一定比例與汽油混合后，在不對汽油發動機做任何改動的前提下，可直接替代純汽油使用，國內不少區域也已開始大力發展燃料乙醇項目。“該項目由中石油和浙江華立集團合作，之所以能落戶六橫，是因為棕櫚灣水深條件好，緊鄰國際航道，大規模物流十分便利。”六橫管委會發展經貿處相關負責人介紹，和國內其他地區的燃料乙醇項目不同，落戶六橫的該項目采用產自柬埔寨、印度尼西亞的木薯為原料，屬于非糧食型燃料乙醇，更符合國家產業政策。
據測算，每3噸干木薯可生產1噸燃料乙醇，生產過程中產生的廢棄物木薯渣也可作為動力鍋爐燃料，既解決了環境污染問題又降低了生產成本。為確保原料供給充足，浙江華立集團已在國內海南、廣西等地建木薯示范種植基地，在印尼、柬埔寨等地也發展了種植基地。
據規劃，該項目產品的銷售區域為浙江省境內。“粗略估算，該項目全部建成投產后，年產值可達30億元，還可帶動六橫本地的機械加工業、運輸業等相關產業。”該負責人說。
