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油價節節攀升 稅費是幕后推手?

   2012-04-17 深圳商報深圳商報

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    中國成品油價節節攀升步入八元時代,幕后推手究竟是誰?業內專家指出,實際上,稅費才是幕后推手。

  中國成品油價進入八元時代,與世界發達國家比較起來,這樣的油價到底算不算高呢?“北京93號汽油價格為每升8.33元,美國成品油價折合為人民幣約6.28元,日本是12.38元。”生意社石油行業高級分析師李宏表示,“中國成品油價并不是特別高,只是處于中等水平”。

  中國成品油價為什么會高于美國,是原材料價格高嗎?谷儒網CEO李晨表示,“國內石油產量比較穩定,新增車輛的用油需求來自于進口。進口的一般是世界上比較差的油,比如高硫油,國際定價是比較低的。在原油環節,我國跟美國是持平的,所以原材料成本并不是決定國內油價主要原因。”

  那么中國石油(601857)壟斷企業的效率低下是油價高企的原因嗎?“實際上中國煉廠的效率比美國還要高。”李晨稱,“8元油價中中國的煉油成本只有0.16元,而美國6.5元的油價中煉油成本占0.63元。”

  李晨認為并不是壟斷造成的高油價,稅費才是幕后推手。“就算放開民營企業進入煉油領域,油價也不會降低一毛錢。”他稱。“除去稅價格,中國油價只比美國高三分錢。”

  國家信息中心石油問題專家牛犁表示,原油成本差別并不顯著,決定中美成品油最終零售價差的一個關鍵原因還是稅費制度。
 

 
 
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